地下铁矿用281型凿岩台车温测排故创新与应用.pdf

地下铁矿用 281 型凿岩台车温测排故 创新与应用 063000 河北钢铁集团矿业有限公司石人沟铁矿 河北唐山 - 麻洪月 关键词 内泄 / 油温过高 / 温度变化 / 压力降低 摘要： 本文对特拉斯 boomer281 型凿岩台车在实际使用过程中 , 由于环境温度影响造成的液压系统问题进行了分析与阐述 , 凿岩台车在使用过 程中，液压系统故障率较高。在这种环境下，对于液压故障的排出，就显得尤为重要。液压故障多为内泄、油温过高、压力降低等，在长期的 排故中，通过创新，利用温度变化的原理，对故障点进行查处。 前言 工作压力一般都在 180-230Bar 之间，在高压工 大，但仍然可以使用；如温差在 10℃以上，系 当前使用的阿特拉斯boomer281型凿岩台， 作状态下泄漏是不可避免的，外泄可以用肉眼 统压力调定没有问题，则说明液压泵磨损严重、 在特殊的作业环境中，故障率较高，液压系统 直观的看到，容易发现和处理，相对内泄就不 轴向间隙大、需要报修或更换。 的排故效率，直接影响导矿山的效益，所以在 易发现和察觉，内泄的故障不但不易被查找， 4.3.控制阀的诊断 排故方法上的创新，对于企业效益有着非常重 而且会造成液压系统功率损失。液压系统的功 如果液压系统发生内泄、压力下降，达不 要的影响。 率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的 到 210Bar，则要对两联电缆卷控制 / 定位泄荷 1.温测排故改造背景 总效率下降，另一方面损失大部分能量转变为 操作阀、两联顶棚控制操作阀、五联支腿控制 boomer281型凿岩台车是进口部件南京组装 热量，引起油温升高。其后果不仅使液压系统 操作阀、六联大臂定位控制操作阀、先导控制 设备，其特点是阀块外置，操作简单，缺点是 效率下降，也加速油质恶化，液压油温度超过 操作阀、25Bar 先导减压阀、三联主工作操作阀 易出现液压系统故障，且对工作环境要求较高。 65℃每升高9℃，油液的使用寿命将缩短一半。 的 T 口（回油口）进行测温，测得温度低于液 液压系统故障大致为液压油温过高、系统内泄、 3.3.Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故 压泵出口温度6℃，说明各控制阀的泄漏量在正 系统压力降低等，其中对于内泄的查处存在一 障以往的诊断技术 常范围内；如果温差大于6℃则说明控制阀存在 定困难，之前的方法繁琐费事，维修时间过长， Atlas Copco 凿岩台车液压系统典型故 非正常泄漏，需要解体修理，如果控制阀内各 迫于生产效率的压力，改进维修方面势在必行。 障——压力不足和高温故障在实际设备维修当 密封件没有问题，则说明阀芯和阀体之间泄漏， 2. 温测排故改造目标 中是最难查找的故障，这也是液压系统本身的 需要更换。 利用温测法实现：最短的时间找出故障点， 缺点所在，但究其根源两者是一致的，都是内 4.4.水冷却器的诊断 最少的拆装完成维修。 泄引起的。 Atlas Copco 凿岩台车水冷却器在正常工 3.改造设计与论证 4.改造方案和实施 作时（双臂都进行作业），进、出油口的温差 3.1.Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障 4.1. 操作法针对 Atlas Copco 凿岩台车液 应该在 5-10℃之间，进、出水口的温差应该在 Atlas Copco凿岩台车在实际应用中，最常 压系统典型故障快速精确诊断的操作方法