地基处理新方法——高真空击密法的机理与优势比较.pdf

2006 年 第11 期 黑龙江交通科技 No. 11，2006 （总第153 期） HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI （Sum No. 153 ） 地基处理新方法———高真空击密法的机理与优势比较 封明聪 （河北交通规划设计院） 摘 要：分析了要处理的地质情况，提出了地基处理方案并作了性能比较。 关键词：地基处理；高真空击密法+ 堆载预压；碎石桩+ 水泥土搅拌桩 中图分类号： U4 16. 1 文献标识码：C 文章编号：1008 - 3383（2006 ）11 - 0054 - 02 过去，地基处理多是搅拌桩等复合地基处理或 水压力、快速排水），在加固土体表层形成超固结的 夯实处理，排水仅仅作为单独的一个降水方法，而高 “硬壳层”，以达到提高承载力、减少地基工后沉降 真空击密法对吹填土地基进行强制排水固结，在表 和差异沉降的独特机理。本工法施工，采用数遍高 层形成超固结硬壳层，再结合堆载预压针对残余的 真空排水，使得击密的有效应力大大提高，为此通过 工后沉降进行处理，形成快速有效的处理方案。现 数遍的击密，使得被处理土体形成一个超固结的 在在机场、码头等大片填土压实地基处理方面进行 “硬壳层”，由于“硬壳层”的存在，使得表层荷载有 了有效的使用，取得了很好的成果，在高速路地基处 效扩散，减少因荷载不均匀产生的不均匀沉降。由 理上也开始推广使用。 于“硬壳层”下卧层不存在排水通道，剩余沉降速度 ! 地基情况及处理方案的选择 很慢。 从勘察报告K82 + 175 孔可以看出，地表下15 2. 2 高真空击密法的设计标准 m 范围内，土的含水量! 在35% 左右，孔隙比 在1 经稳定与沉降验算处理范围至路基坡脚外 左右，#$ 在1 左右，土呈流塑状态。15 m 以下! 、 、 7 m ，一般需要进行3 遍高真空强排水，主要对表层 #$ 明显减小，承载力明显增大。我们于5 月19 号进 填土及下卧软土层进行有效的高真空排水，管点间 行了现场踏勘，发现吹填的淤泥质粉质粘土及粉土 距3 ~ 3. 5 4 ~ 5 m ，插管深度根据实际地质情况而 强度低，人站在其上，能留下明显的脚印，用脚跺几 定，在处理区域外围2 . 5 m 处设置外围封管，外围封 下，就会冒水，可见施工机械更无法通行，在9 m 多 管间距1. 75 m 。强夯夯锤直径2 . 2 ~ 2 . 5 m ，夯锤重 填方路基下沉降和稳定均会超限。针对该段不良地 15 I 。采用3 遍点夯、1 遍满夯处理，夯点间距6 ~ 7 质我们作了两种处理方案：（1 ）高真空击密法 + 堆 m ，夯击能量为 1 000 ~ 1 500 kN ·m （第一遍）、1 载预压；（2 ）碎石桩+ 搅拌桩。 500 ~ 2 000 kN ·m（第二遍）、2 000 ~ 2 500 kN ·m # 高真空击密法$ 堆载预压的设计参数 （第三遍）、满夯夯击能量为600 ~ 1 000 kN ·m ；强 采用高真空击密法（即高真空强排水结合强夯） 夯收锤标准：最后2 击沉降量不大于20 cm ，或夯坑 对吹填土地基进行强制排水固结，在表层形成6 ~ 深度控制在1. 3 ~ 1. 6 m 之间。每遍夯击后，用推土 8 m 的超固结硬壳层，解决稳定问题；再