地面驱动螺杆泵负载扭矩波动机制.pdf

1673-5005(2011)05-0120-05 地面驱动螺杆泵负载扭矩波动机制 杨永华1,2，郑学成3 1.中国石油大学石油工程学院，北京102249；2.大庆油田公司质量节能部，黑龙江大庆163412； 3.大庆油田公司采油工程研究院，黑龙江大庆163453 摘要：地面驱动螺杆泵采油技术在大庆油田深井、三元复合驱油井应用时，负载扭矩出现大幅度周期波动，出现系统 杆断、脱胶等问题，免修期很短。建立螺杆泵系统黏滑物理模型，推导黏滑发生的临界速度，提出防治措施并分析现 场实施效果。研究表明：螺杆泵负载扭矩波动是由于金属转子和橡胶定子静摩擦系数明显大于动摩擦系数或者在 动摩擦系数随时间的变化率在某个转速下为负值时，系统在恒定驱动扭矩及转速下产生的一种黏滑现象；螺杆泵系 统黏滑现象对现场设备危害大，可以通过降低黏滑发生的临界速度解决。 螺杆泵；扭矩波动；摩擦；黏滑；机制 TE933.3 A 10.3969/j.issn.1673-5005.2011.05.022 Oscillationmechanismofgrounddrivescrewpumploadtorque YANGYong-hua ZHENGXue-cheng 2011-03-05 杨永华 （1972-），男 （汉族），黑龙江大庆人，高级工程师，博士研究生，主要从事油气田开发和节能研究、管理工作。 截面惯性 度须大 杆泵定转 [M].哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，1998：54-67. @@[3] 张嗣伟.橡胶磨损原理[M].北京：石油工业出版社， 1998：10-28. @@[4] 杨兆春，徐风信，张嗣伟.橡胶摩擦磨损过程中振动现 象的研究[J].润滑与密封，2000，147(6)：17-18. YANGZhao-chun,XUFeng-xin,ZHANGSi-wei.Stud iesofvibrationofrubberduringfrictionandwear[J]. LubricationEngineering,2000,147(6):17-18. @@[5] 吕仁国，李同生.载荷对丁睛橡胶摩擦学特性的影响 [J].润滑与密封，2001，148(6):29-30. L(U)Ren-guo,LITong-sheng.Effectofloadontribologi calbehaviorofNBR[J].LubricationEngineering,2001, 148(6):29-30.