城市轨道交通AFC系统之车站终端设备.pdf

城市轨道交通AFC系统之车站终端设备 周宗国 天津市地下铁道运营有限公 300222 摘要：文章不仅介绍了AFC系统的体系结构，并对AFC系统中的车站终端设备的组成，功能 和设备系统的内部逻辑结构进行了详细阐述。 关键词：城市轨道交通；AFC；车站终端设备 中图分类号： U213.2 文献标识码： A 文章编号： 随着经济的发展，城市交通拥堵问题日益严重，轨道交通是城市交通发展的方向，是解 决大城市交通拥挤的有效途径和长远规划方向。近年来，我国城市轨道交通发展迅速。轨道 交通自动售检票系统（Automatic Fare Collection ，简称AFC）以轨道交通售票、检票、 计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理为目标，对地铁运营公司而言，提高了 地铁系统的运行效率和效益；对乘客而言，则避免了排队购票，找零，人工检票的繁琐，出 人地铁更加快捷方便。AFC系统是轨道交通最基本、最重要的系统之一。在AFC系统结构中， 车站终端设备是直接面向广大乘客的设备系统，其是否稳定可靠运行、易于操作和维护都直 接影响AFC系统和运营服务质量。本文对AFC系统中的车站终端设备的组成，功能和设备系 统的内部逻辑结构进行了阐述。 1 AFC系统构成 从城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构上来划分。AFC系统一般采用5层架构： 第1层为城市轨道交通票务清分系统(ACC)，第2层为线路中央计算机系统(LC)，第3层为 车站计算机系统(SC)，第4层为车站终端设备(SLE)，第5层为车票。其体系结构如图1所 示。 城市轨道交通 城市一卡通 清算中心 清算中心 线路中央 计算机系统 车站 计算机系统 车站 终端设备 其它票种 轨道交通专用票 公用交通卡 图1 AFC系统体系结构 车站终端设备作为AFC系统体系结构的第四层，安装在各车站的站厅，直接为乘客提 供售、检票服务，其是否稳定可靠运行、易于操作和维护直接影响运营服务质量。同时它规 定了运营管理的技术要求。 2车站终端设备 车站终端设备系统主要组成包括自动售票机(TVM)、自动检票机(AGM)、自动验票机 (TCM) 、半自动售票机/票房售票机(BOM)。 2．1 TVM TVM （TicketVendingMachine）设于车站非付费区，用于出售非接触式IC卡单程车票 并具备对储值票充值的功能。它一般具有友好的中英文操作界面；能提供纸币和硬币两种方 式支付；可以提供日志功能，任何操作的全部动作记录到日志中，上传至SC及LC；具备自 检功能，当模块出现故障时会自动进入暂停服务模式，并上传故障警报；同时预留银行卡支 付功能。 自动售票机主要由主控单元（ECU）、车票发行单元、储值票处理单元、乘客触摸显示器、 硬币处理单元、纸币循环模块、单据打印机、维修面板、电源模块、机壳等模块及组件构成。 内部逻辑连接如下： SC 单 程 票 乘客显示器 发 储 售 值 模 单据打印机 票