初中-物理-热机确定.ppt

吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 想想议议： 内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 几种热机的效率 蒸气机的效率：6 ﹪～ 7 ﹪ ． 汽油机的效率：20﹪～30﹪ ． 柴油机的效率：30﹪～ 45﹪ ． 内燃机的能流图 在内燃机中，由于燃烧不完全而损失的能量很小． 排出的高温废气，会带走很大部分的能量． 有一部分能量消耗在散热上． 还有部分能量消耗在克服摩擦上． 真正被利用的内能只占其中较小的一部分． 气轮机发电机的效率比较高，能量损失主要发生在锅炉和蒸汽轮机上． 火电站能流图（点击观看） 如何提高热机的效率？ 热机的效率是热机的一个重要指标． 例如： 两量相同型号的汽车，以相同的速度行驶相同的路程，耗油少的那辆，效率就比较高． 提高热机效率的方法 让燃料充分燃烧 减少热量的散失 减少运动部件的摩擦 利用废气能量上 在设计上 在制造上 在使用上 在废气利用上 等等…… * * * * * 思考：这些机械的动力从何而来？ 热 机 思考：为什么热机可以提供动力呢？ 135页试验：如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾，会看到什么现象，说明什么问题？ 将燃料燃烧时放出的内能转化为机械能 一、热机的原理 生活中的现象： 烧开水时壶盖跳动； 装着开水的暖水瓶有时瓶 盖弹起来。 热机： 就是将燃料燃烧时放出的内能转化为机械能的机器。 蒸汽机 内燃机 汽轮机 喷气发动机 热机的种类 二、内燃机 内燃机的燃料（ 汽油、柴油）是直接在发动机的汽缸内燃烧的。 例如：汽车上的发动机 汽油机 柴油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 汽油机的构造： 汽油机的工作基本过程： 什么是冲程？ 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。 阅读136页“四冲程汽油机工作过程”，并思考137页“想想议议”问题。 根据观察回答，汽油机工作过程中，四个冲程的气门关闭情况；活塞的运动方向；曲轴转动几圈；如果有能量转化，说出具体的转化过程；点火方式是什么。 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 汽油机由四个冲程不断循环来保证连续工作的。 汽油机连续完成四个冲程叫做一个工作循环。 一个工作循环 个冲程； 曲轴转动 周； 活塞往复运动 次； 对外做功 次。 4 2 2 1 有 次能量转化 2 汽油机工作的四个冲程中，只有 燃气对外做功，其他三个冲程都是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的 来完成。必须靠外力来启动. 做功冲程 飞轮的惯性 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 三、热机的效率 在日常生活中我们常常提到“效率”的问题，比如说“学习效率”、“工作效率”等等，效率在不同场合中的含义是不同的． 复习：机械效率是如何定义的？ 热机是利用燃料燃烧来做功的装置； 热机并不能把燃料燃烧放出的能量全部用来做功，其中相当一部分能量散失了． 用来做功的那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比，叫做热机的效率。 燃气内能 废气内能 有用机械能 散热损失 机械损失 化学能 （100﹪ ） 内能 机械能 燃烧不完全损失的能量 废气带走的能量 克服摩擦损失的能量 电流通过导线时发热损失的能量 散热损失的能量 发电机 蒸气轮机 锅炉 散热损失的能量 克服摩擦损失的能量 电能（30 ﹪ ） 火电站能流图 * * * *