3Y68静碾压路机制动系统改进探讨.pdf

工程机械 第37卷2006年9月 徐工研究院 李艳华邓伟东 关键词：静碾压路机制动系统技术改进机械制动器液压制动器 3Y6／8型压路机为机械驱动、液压转向三钢轮轴4、进油口5、活塞6、压紧弹簧7、制动器壳体、制 静碾压路机，制动器采用干式常开盘式制动器，既可 动器轴承等主要部件组成。制动器的传动轴安装在 以用于脚制动，也可以用于手制动，脚制动为行车制 压路机侧传动第一传动齿轮的花键内孑r中，在压路 动，手制动为驻车制动。但是，由于该机采用的是机 机处于静止状态下，制动器中的油口5与液压油箱 械连杆操纵，使得制动力不均、制动距离长、制动费 相通，制动器中没有压力油，活塞6在压紧弹簧7的 力。目前广泛应用于各种工程机械设备的液压制动 作用下推动压盘3和被动片1，将主动片2和制动 系统具有行车、驻车和紧急制动3种功能，并且利用 器的传动轴4抱死，确保压路机处于制动状态；当压 了液压助力，使得制动均匀、可靠、操作省力方便，于 路机需要行驶时，先要解除制动，压力油从制动器的 是决定将3Y6／8静碾压路机的机械制动系统改进为油口5进人制动器，推动活塞6，拉伸压缩弹簧7，并 液压制动系统。 将压盘3和被动片1分离主动片2，确保压路机侧 传动第一传动齿轮能够带动制动器的传动轴和主动 1液压制动系统中制动器结构及工作原理 片一起自由旋转，制动器解除了制动。由于该制动器 液压制动系统中所采用的制动器，如图1所示， 采用湿式常闭制动器结构，制动和解除制动器时操 为弹簧制动、液压释放多片型制动器。该制动器为湿 作力在圆周方向能够均匀分布，被动摩擦片和主动 式常闭制动器，由被动片1、主动片2、压盘3、传动 摩擦片压紧、分离干净利索，不会产生制动和解除制 1 动不均匀问题，制动可靠，同时湿式制动器与干式制 2 动器相比，不易烧坏摩擦片，且操控性能好。 为了降低成本，我们利用现有的液压动力源，用 3 转向液压泵的回油即液压转向器的回油口作为制动 系统液压动力源，这样就组成了该机的整个液压制 动系统。 2液压制动系统工作原理 图2为液压制动系统工作原理图。由于制动器 5是弹簧制动、液压释放多片常闭式制动器，在没有 足够压力的液压油时它总处于制动状态。根据压路 1．被动片2．主动片3．压盘4．传动轴5．进油口 机工况需要，压路机在行驶的时候需要解除制动；在 6．活塞7．压紧弹簧 行驶后需要行车制动；在长时间停车或坡道上需要 图1制动器结构简图 一14一 万方数据 第37卷2∞6年9月 工程机械 接转向器T口 位，接着控制按钮开关6，使电磁换向阀3中的电磁 阀