3月份国际干散货运输市场述评.pdf

厂 、 3月份 夕 国际干散货运输市场述评 。月份对国际干散货运输市场影响 远东的巴拿马／大灵便型船航线的煤 能达到4300万吨以上，将相应减少铁 炭运量增长了2300万吨。预计2006年 U最大的是中国商务部对铁矿石价 矿石需求6000万吨左右。大部分市场 格实施限制、放慢铁矿石进口许可证 巴拿马型船和大灵便型船的份额仍将 人士认为中国日前实行的铁矿石新政 的发放速度。铁矿石进口量明显下降， 占动力煤增长量的2／3。 策不会实质降低全年的铁矿石进口数 租船活动减少，铁矿石压港迅速缓解。 美湾粮食推动运力需求，粮食租 量，只是通过临时性措施加强对现货 3月中旬澳大利亚遭受飓风“艾玛”袭 家转向成本更低的大灵便型船。印度 铁矿石贸易监控，帮助钢铁企业的铁 击，力和必拓数座矿山进水，生产受 铁矿石贸易没有长期合同价为依据， 矿石价格谈判，中国今年的铁矿石进 阻，影响了部分销售合同的正常发货， 免受中国商务部政策约束，继续向中 口量总体将保持强劲增长。 力拓不得不延迟对中国供矿，进一步 国出口，同时回程运输煤炭。美国钢铁 目前铁矿石价格谈判已陷入僵持 造成铁矿石供货量的减少，运力需求 企业寻求国内保护失败，美国钢铁协 状态，第四轮谈判将在4月份开始。一 下降，上述因素造成干散货市场波动 会表态在原料价格大幅上升情况下美 方是铁矿石供应商借助天时力图推高 国市场不拒绝外国钢材进口，显示了 下滑，3月17日BDI指数跌至2502点， 现货和长期合同价格，另一方面是我 比2月同期的2740点下跌了8．7％。近期远东钢材出口北美的运力需求乐 国据理力争并采取应对措施压低价格， 铁矿石是好望角型船承运的主要 观，中国已连续第三个月成为钢材净 双方的较量和僵持必将对干散货市场 出口国，2月份出口增长24．8％到186 货种，因此好望角型船市场所受影响 造成一定影响。但是目前正处钢材需 万吨，进口减少21．4％到125万吨。 最大，3月17日BCI指数跌至3313点， 求旺季，国内钢材价格保持涨势，铁矿 比2月同期的4377点低24．3％，四条3月15日，商务部、发改委首度联石需求保持增长的态势没有改变。印 航次期租航线的租金水平下跌至32211合表示，“高度关注2006年铁矿石长期度经济持续高速增长，过去三年的 美元／天；粮食贸易和水泥、钢材等小 协议价格谈判”，如果出现中方不能接 GDP增长在7～8％之间，仅次于中国。 宗干散货需求的增长推动巴拿马型船 受的价格，中国政府将采取必要的措 印度的煤炭进口2005年接近4000万 和大灵便型船市场走强，巴拿马型船 施，避免国家和企业的利益受到损害。 吨，预计今年将达到5000万吨，随着 商务部将采取三个措施来控制2006年 BPI指数报收于2460点，比2月同期 印度本国铁矿石需求的增长，铁矿石 的海运铁矿石价格：1、对进口贸易矿 的2311点高6．4％，四条航次期租航线 出口数量下降，中国、日本和南韩的铁 许可证严格管理，进一步规范进口秩 的租金水平上扬至18912美元／天；大