40#176;后掠角三角翼不同前缘形状对其气动特性影响的实验研究.pdf

第 卷 第 期 实 验 流 体 力 学 ， ! # $% ’ ! (% ’# 年 月 !#$%’ ( )*+,$-.,%/0 -% 1’#-2 3,45%-40 ， #))* )+ ,-. ’ #))* !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号： （ ） !+/#01/ #))* )#0)))/0)* 2)3后掠角三角翼不同前缘形状对其 气动特性影响的实验研究 白 涛，王晋军 （北京航空航天大学流体力学研究所，北京 !)))14） 摘要：通过风洞测力实验，研究了 后掠角不同前缘形状对三角翼气动特性的影响。实验结果表明：前缘背 2)3 风面倒角机翼的升阻比最大，而前缘迎风面倒角机翼的升阻比最小。相同前缘形状倒角机翼，其倒角值的变化对 三角翼升力特性的影响不大。小迎角下，前缘迎风面倒角机翼的升力系数略高于其余不同前缘形状的三角翼。 关键词：三角翼；前缘剖面形状；升力系数；气动特性；升阻比 中图分类号： 文献标识码： $#!!’2! 5 )*+,$-.,%/’ 0/#26 ( 2-((,$,%/ ’,2-%78,27, +$(-’,0 ( 9: 2,7$,,80;,,+ 2,’/ ;-%7 ， 657 89% :5(; ,.8=-. （ ， ， ， ） 7.? ’ %@ A-B CDEF ’ 6D=.G H.IDJ?K %@ 5DJ%.9-?E 9.B 5?J%.9-?E 6D=.G !)))14 LF.9 ： ， =0/$4/ 7. ?F M9MDJ ?FD .@-D.ED %. 9DJ%BK.9NE MDJ@%JN9.ED %@ B@@DJD.? D9B.G0DBGD EJ%0DE?%. MJ%@D %@ 9 2) BDGJDD0ODDM BD?9 O.G 9JD .ID?G9?DB PK @%JED ND9-JDND.? . O.B ?-..D ’ 7? F%O. ?F9? ?FD @? %@ ?FD BD?9 O.G O?F DDO9JB PDIDDB ?FD FGFD?， 9.B ?FD @? %@ ?FD BD?9 O.G O?F O.BO9JB PDIDDB ?FD %OD? ’ 7? .D9JK F9 .% .@-D.ED @%J ?FD O.G PDIDDB O?F B@@DJD.? 9.GD ’ 8FD @? E%D@@ED.? %@ ?FD BD?9