8.89dtex回收聚酯有色阻燃短纤维的研制.pdf

第16卷第5期 非织造布 Vd．16．No．5 2008年10月 Nonwovens 程贤生，杜兆芳 (安徽农业大学轻纺工程与艺术学院，安徽合肥230036) 摘要：介绍了以磷系化合物为阻燃剂。将阻燃母粒与回收利用的有色聚酯瓶片进行共混纺制 8．89dtex阻燃聚酯短纤维。对阻燃母粒的添加、纺丝温度、成型条件及后拉伸等工艺进行了探讨。 说明了该纤维的阻燃性能及断裂强度和断裂伸长率均能达到要求。 关键词：非织造布；阻燃；回收聚酯；纺丝；短纤维；研制 中图分类号：TQ342．7文献标识码：A文章编号：1005—2054(2008)05—0023—03 近年来，随着消费量的增加而产生的纤维及塑 料废物也不断增长。加上由于塑料废物不易分解和 置，JK．15切断打包装置。 燃烧时会产生有毒气体，对塑料废物的处理日益受 到人们的重视。特别是在各种火灾事故中。由纤维 纺织品着火所致占有相当大的比例。聚酯纤维具有 LOI。 诸多优点，已成为纺织品中用途最广、耗量最大的品 1．3生产工艺流程 种，因此其阻燃性更加引起了世界各国的重视…1。 聚酯短纤维的生产工艺流程为： 随着聚酯瓶、聚酯薄膜的快速发展，大力开发聚 原料计量混合一真空干燥一熔融纺丝一成丝卷绕落筒 酯回收技术，处理废弃聚酯已成为聚酯工业可持续 一集束一拉伸一卷曲定型一切断打包 发展的关键之一。另外，回收废聚酯既能保护生态 2工艺条件与讨论 环境，又可降低生产成本[2-3】。本实验以回收聚酯 2．1原料混合比 废料瓶为主要原料，添加阻燃母粒共混纺丝，开发阻 在纺制阻燃聚酯短纤维时，阻燃剂与聚酯料的 燃聚酯短纤维，可广泛用于地毯、汽车内饰等领域。 混合比例大小关系到纤维的阻燃效果、纤维力学性 1 实验部分 能及成本[纠。在实验中按照有色聚酯料：阻燃母粒 1．1原料 (1)磷系阻燃母粒(含羟基苯氧磷丙烯酸来试纺阻燃纤维，不同的混合比例对聚酯短纤维的 (HPPPA)50％)，极限氧指数LOI≥27％，由江苏红 阻燃性能和力学性能的影响见表1。 光母粒厂生产； 从表1可以看出，随着阻燃母粒添加量的增多， (2)有色聚酯瓶片，熔点260℃--265℃，特性粘 纤维的阻燃性能不断提高，断裂伸长率增加。但由 数0．68--0．72dl／g，由安徽南澳地毯有限公司生产。 于阻燃剂的加入对聚酯的结晶区具有一定的破坏作 1．2主要生产及测试设备 用。降低了聚酯分子原有的规整性【5】，所以纤维的 (1)生产设备：VC356真空干燥机，JLGl20螺 断裂强力稍有下降。根据GB／T14335规定，当纤维 的LOI≥27％时纤维就属于阻燃纤维，当有色聚酯 收稿日期：2008．06．05 作者简介：程贤生(1981一)。男，安徽安庆人，硕士在读．现主要从事料：阻燃母粒=94：6时，纤维的断裂强力只下降了 非织造布和汽车用纺织品的研究工作。 4．51％，LOI已经达到35％，而当阻燃剂的添加量 万方数据万方数据 非织造布 第16卷第5期 达到8％时，纤维的强力下降10．5％，强力损失较2．2．1 纺丝温度 大，影响纤维的使用势能，而且随着阻燃剂添加量的