9600 kW大功率交流传动六轴货运电力机车曲线通过性能分析.pdf

2009年第3期 机 车 电 传 动 №3．2009 2009年5月10日 ELECTRICDRIVEFCIRLOCOMOTIVES 10，2009 May 9600 kW大功率交流传动六轴货运 电力机车曲线通过性能分析 王 俊．陈 康 和谐号专栏 (西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031) 作者简介：王俊【1985一)． 摘要：利用sIMPAcK动力学仿真软件对9600 kw大功率交流传动六轴货运电力机车的曲线呈纛三{j『葛蠢袅≥：嚣未 通过性能进行全面的动力学计算分析，通过改变一系悬挂刚度、二系悬挂刚度、二系抗蛇行减振器阻膏 尼和二系横向减振器阻尼，分析各结构参数对机车的准静态、动态曲线通过性能的影响，并最终得出 各结构参数的最佳取值范围。 关键词：大功率机车；结构参数；曲线通过；动力学性能；仿真 9600kWSix-Axis Curve Performanceof Negotiation Analysis ACDriveElectric Locomotive High-Power Freight WANGJun,CHENKang PowerState (Traction 610031，China) KeyLaboratory，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan Abstract：Amoredetailed isdoneoncurve of9600kWsix··axis ACdriveelectric analysh negotiationperformance high·-power freight locomotive simulationsoftware the stiffness，the byusingdynamic SIMPACK．Bychangingprimarysuspension secondarysuspension stiffness，theof antihuntins andthe ofthe lateral theeffecttothelocomotive dampingsecondary damperdampingsecondarydamper，analyze of staticand curve andworkoutthestructural ofthebest quasi dynamicnegotiation parameters range． Keywords：high—powerlocomotive；structuralparameter；cnlvenegotiation；dynamicperformance；simulation 曲线。曲线通过是车辆横向动力学课题中的一个重要 0 引言 研究领域。具有良好曲线通过性能的车辆，意味着在 9 600 kW大功率交流传动六轴货运电力机车是由 通过曲线时轮轨间的相