ABS怕什么.pdf

车辆器材工作是车辆管理工 作的重要组成部分。车辆器材工作 中车辆器材的消耗情况决定着车 辘器材筹供的数量，是车辆器材工 作的基础性工作。因此，确定比较 准确的车辆器材消耗数量对做好 器材保障工作具有重要的意义。 准确计算车辆器材消耗情况 是每一位从事车辆器材保障工作 的人员追求的事情，值从实践看， 此项工作目前还停留在经验阶段 (即定性阶段)，要比较准确地掌握 车辆器材消耗规律，没毒5年左右 的工作经历，很难达到要求。 随着科学技术的发灌，计算槐 榜消耗存在着黼种多、型号杂虽受 质量、车辍保养制度落实情况、驾 已经大量应用于车辆器材管理，但 使用环境影响大等特点，因此，使 驶员素质等干扰因素。如果没有这 由于车辆器材清耗受不确定的因 用单一的器材消耗数据会存有较 些干扰因素豹影响，裂瑷沦器材消 素影响较多，一直没有形成比较成 大的局限性。 耗与实际器材消耗相等，也就是 熟的计算方法。有些人士也考虑用 研究车辆器材消耗的目的，说 说，当干扰因素变化时，实际器材 概率论、数理统计等方法计算，但 到底，就是要找出怎样褥到符合实 消耗将产生变化。我们可以根据于 这些方法取得的只是单一数据(称 际需要的车辆器材消耗数量。通过 扰因素的影响来修正器材消耗，这 之为理论器材消耗)，露因车辆器 多年酶实践，我们感强使理论器誊誊 秘修正关系可以采用典型的}ll环 消耗与实际器材消 自动控制系统方块图加以描述(见 耗不捆符的原因主 图1)。在系统的输入信息、输蹬信 要是：车辆行驶的 息、反馈信息以及环境变化引起的 道路条件、车辆所 干扰信息之间，由于存在着一定的 在地的气候条件、 函数关系，可以进行定量描述，因 车辆技术状况、维 而可用计算机进行信息处理，达到 囊l 车辘箨糖消耗繁理系统方块强 修保养使用器材的 对系统进行控剌和管理的目的。口 B 象，从而影响系统的正常工作。 AS11臼什么? 怕非专用配件 ABS系统往 o安凿经 往具有很高的压力，应使耀专用的 怕高雁 ABS系统中的大多 电子控制装置上拆下。 管路，否则容易造成管路损坏，使 数电子元件在电征高时极易被烧 ·睹油污 当漓污洁絷电子控 系统无法歪常王俸；如混耀不强规 坏。因此，在拆卸该系统中的电器 制装置时，会使线束插头接触不 格的轮胎，会影响ABS的控制效 元件和线束插头时应关闭点火开 良，影响系统的工作；车轮转速传 栗，所以若换餍其它型号添轮穗， 关，切不可用充电机起动发动机； 感器和传感器齿圈被沾染油污后， 应选用与原车所周轮胎的外径、附 也不要在车上对蓄电池直接进行 会使传感器发出的车轮转速信号 着性能和转动惯艇相近的。 充毫《蓄毫池与汽车毫系连接豹燎 不准确，影嘀系统懿控制精度，甚 怕电题过低 当蓄电池电压 况下)。 至使系统无法正常工作。 过低时，ABS系统将不能进入工作 怕高