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关于温州机场新建货运区及生产辅助设施 工程情况说明 一、工程概况 温州机场是全国同类机场中发展速度较快，经济效益和社会效益较好的机场之一。从2007年的旅客吞吐量358.8万人次到2010年的532.68万人次和2011年的559.87万人次，近5年的旅客吞吐量平均年增长率达11.5%。目前航空业务量已突破现有航站楼年旅客吞吐量500万人次的设计承受能力，处于超负荷营运状态。为适应日益增长的航空运输业务量需求，提高机场服务保障能力，促进地方社会经济发展，温州市委市政府审时度势，确定新建温州机场新航站楼，并于2011年4月25日取得浙江省住房和城乡建设厅《建设项目选址意见书》浙规【2011】060号），2012已进场施工；随即又开展了新建航站区配套工程，目前已进入初步设计阶段。 紧接新航站楼两大项目的实施，与之配套的新建货运区及生产辅助设施工程随即开展，根据《省发展改革委关于温州机场新建货运区及生产辅助设施工程项目建议书的批复》（浙发改委交通〔2013〕794号），确定工程具体规模：新建货运用房30000平方米；新建货运堆场、装卸及停车场44000平方米；新建办公、生产用房；新建旅客停车场、地下室人防工程等工程，配置机场专用车辆设备等。项目总投资99086.4万元。 二、与规划衔接情况 本项目按照国家民航华东局2011年3月8日批准的《关于温州永强机场总体规划的批复》（民航华东函【2011】66号）组织实施，项目位于机场规划控制区范围内，即机场现有航站楼南侧。根据《温州市城市总体规划》，以2020年为目标年，温州机场扩建为4E级国家一级民用航空机场，接通国内、国际航线，预测机场旅客吞吐量将达1300万人次。本工程作为新航站楼的配套设施项目，符合《温州市城市总体规划》与《温州永强机场总体规划》2011版文件规定。 三、与公用配套设施的衔接 1、供水 机场内所有日常生活用水管网均直接利用城市供水管网的水量及水压，避免二次加压带来的能耗浪费。 2、供电(2) 污水处理 (3)固体废物处理 根据工程分析，本项目产生的生活垃圾产生量为365t/d，由环卫部门清运回收；货运区清楚垃圾及包装废料产生量1000t/d,将回收综合利用。 (4)噪声影响 本项目施工机械噪声对。施工时应合理布置高噪声机械的位置，尽量减少机械设备的使用，并夜间禁止高噪声机械的施工，设置临时隔声维护，减少噪声影响。