Al2O3-TiO2为载体的前加氢催化剂研究.pdf

第 期 张谦温等： 为载体的前加氢催化剂研究 · · 1 ()* +,-* ’!% % !$ ’($ 为载体的前加氢催化剂研究 # % # ! ! ! 张谦温 ，张 菡 ，刘新香 ，朱起明 （ 北京化工研究院，北京 ； 清华大学 化学系一碳化工国家重点实验室，北京 ） !# !$$$!% # !$$$’ 【摘要】采用共沉淀法制备()* +,-* 混合载体。该载体具有较大的比表面积，用其制备的钯系催化剂对于炔烃和 % 二烯烃的选择加氢具有较高的加氢活性和选择性。 结果表明，混合载体中 为无定形， 为 型。用压 ./0 ()* ,-* % ! 汞法测定其存在双峰孔径分布。 【关键词】选择加氢；钯催化剂； ； ()* ,-* % 【文章编号】 （ ） 【中图分类号】 【文献标识码】 !$$$+!’’$$$$1+$’!%+$2 ,3 ’1#12 ( 炔烃和二烯烃选择加氢催化剂绝大多数是负载 了研究，试验结果表明()* +,-* 混合载体是良 % 型的贵金属催化剂，其主活性组份大多为金属钯，采 好的前加氢催化剂载体。 用多孔载体。催化剂载体不仅有负载和分散贵金 ! 试验部分 属、提高贵金属催化效率、降低催化剂成本的作用， 而且常常与催化剂活性组份共同对催化反应发生作 )*) 载体的合成和催化剂的制备 用，因此载体的选择很重要。钯催化剂载体的表面 采用共沉淀法制备,-* +()* （质量比为 ! % 酸中心与催化加氢反应中绿油生成相关，为了减少 ）混合载体。 和 溶液在 混合， ! =7()* ,-6) ’$ ’ 载体表面上齐聚反应的生成物覆盖表面活性位使催 然后用=7*? 溶液中和，铝钛氢氧化物共沉淀，搅 化剂失活，选择加氢催化剂应采用表面酸的活性位 拌 使铝钛氢氧化物生成均匀的晶相粒子，过滤 ’@ 较低的载体。 A + 并用去离子水洗去