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第 卷 第 期 摩 擦 学 学 报 ! # !’ # $% (% 年 月 !)) * +,-./0/12 ’!)) 345 66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 芳纶纤维增强酚醛树脂摩擦材料的磨损机理研究 ! 马保吉 朱 均 ’ 西安工业学院 机械工程系 陕西 西安 78 ’ 9))#!: 西安交通大学 润滑理论与轴承研究所 陕西 西安 !8 ’ 9));= 摘要 对芳纶增强酚醛树脂摩擦材料在模拟制动工况下的磨损机理进行了系统的实验研究 结果表明 在试验工况 8 下 两种摩擦材料在与铸铁偶件对摩时均呈现粘着磨损和塑性变形特征 在高速和高压条件下塑性变形加剧 摩擦材 ’ : ’ 料磨损表面可见熔融迹象 摩擦副接触表面发生材料的相互转移 两种摩擦材料均可在偶件表面形成转移膜 且在高 : ’ ’ 速和高压条件下转移膜更易形成 纤维作为增强相可以有效地提高摩擦材料的摩擦稳定性 并降低摩擦系数 : ’ : ?@A4B 摩擦材料的磨损机理主要为擦伤作用 粘着磨损和塑性变形 C 8 关键词 芳伦纤维 酚醛树脂摩擦材料 磨损机理 : : 中图分类号 D##8!!: 98# 文章标识码 文章编号));G)**7!))=)#G)!)*G)* / +E F 芳纶纤维增强摩擦材料的摩擦系数较高 而耐磨 分别采用触针式表面轮廓仪 扫描电子 ’ ))) R 8 C BQVW 性优于石棉摩擦材料 特别是在高温下的耐磨性同半 显微镜 和能谱仪 分析试样磨损表面 ’ 7 = 7 = XY3 YZF[ HI

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