基于弹性地基模型的大型越江盾构隧道纵向位移分析.pdf

第 卷第 期 海 洋 工 程 23 2 VoI .23 No .2 年 月 2005 5 THE OCEAN ENGINEERING May 2005 文章编号： （ ） 1005-9865 2005 02-0098-06 基于弹性地基模型的大型越江盾构隧道纵向位移分析 万 波，潘生根，黄醒春 （上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，上海 200030 ） 摘 要：以上海复兴东路大型越江盾构隧道为工程背景。通过建立适合工程结构及工程地质特点的弹性地基模型，在充分考 虑隧道结构荷载作用特点、地下水的影响及隧道下部土体反力特性的基础上，推导出了隧道纵向位移的解析表达式，并采用 基于土体反力系数的迭代解析方法，计算了部分南线隧道各管片纵向位移值，所得结果与实测结果基本吻合。 关键词：大型越江盾构隧道；弹性地基模型；最终纵向位移 中图分类号： 文献标识码： U451 A AnaIysis on the verticaI dispIacement of a huge shieId tunneI based on an eIastic foundation modeI ， ， WAN Bo PAN Sheng-gen HUANG Xing-chun （ ， ， ， ， ） SchooI of NavaI Architecture Ocean and CiviI Engineering Shanghai Jiaotong University Shanghai 200030 China ： ， Abstract This paper is based on the project of the huge shieId tunneI a cross the Huangpu River Iinking East Fuxing Road in Shanghai . By ， estabIishing an eIastic foundation modeI which is adaptive to structuraI and geoIogicaI conditions this paper gives the resoIution of the verticaI ， ， dispIacement of the tunneI adeguateIy considering the character istics of the Ioad on the tunneI the infIuence of ground water and the reaction of the soiI under the tunneI . As the south tunneI of the project is concerned， this paper caIcuIates the vertica