基于接触摩擦的多片式钢板弹簧悬架预应力的计算.pdf

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基于接触摩擦的多片式钢板弹簧悬架预应力的计算.pdf

第36卷第4期 湖南大学学报(自然科学版) V6I.36.No.4 2OO9年4月 Jo哪alofHunan Sdenc签) 0O9 UIliversity(N举ural Apr.2 文章编号:1674.2974(2009)04.0029.05 基于接触摩擦的多片式钢板弹簧悬架预应力的计算。 唐应时¨,陈明媚1,潘佳炜2,张 武2 (1.湖南大学汽车车身设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082; 2.广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 5loooo) 摘要:采用基于接触摩擦的有限元方法,在Ansys中使用面一面接触单元建立钢板弹 簧有限元模型.对一纽多片式钢板弹簧悬架进行预应力的计算,并与用传统预应力计算方法 得到的结果和行业推荐值进行比较分析,证明新的方法更能反映簧片实际的受力情况。由此 对簧片的自由曲率半径和自由弧高进行修正,既能满足设计要求,又能提高整副钢板弹簧的 使用寿命. 关键词:接触摩擦;有限元法;钢板弹簧;预应力 中图分类号:TU471 文献标识码:A ofthePrestressofMulti—Leaf Computation Spring BasedonFEMwithContactFriction TANG Wu2 Jia—wei2,ZHANG Ying—shi”,CHENMing—meil,PAN f1.State ofAdyancedandManufacfllrefDrVehjcIe tHun越410082tC扛舶; KeyLabo忸tDw D∞igTl Bc,dy,Hu∞nUIliv.chanpha 2.GuallzhouAutomobileCo。LtdAut∞∞tive 510000,Chi髓) Grop EngineeringIn3tituteIGuangzhou,G眦ngdong of Element modelleaf m朗nstheFinite Method(FEM)basedoncontact,thefiniteelementof Abstract:By wasestabIishedwithface—face∞ntactelements.Afterthe ofthisIeaf spring SoIvingmodeI,theprestreSs spring withcontactwiththatobtainedtradit沁nalmethod was the obtainedFEM obtained.ComparingpreStreSs by by andthe resulthasshownthatthe thenewmethodis industrycommendatoryvalue,the prestre鲒obtainedby

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