基于显式算法的安全带固定点强度分析与改进.pdf

一：====—Eio= 基于显式算法的安全带固定点强度分析与改进 The and of Safety—belt AnalysisImprovement Method Explicit AnchoragesStrengthUsing 毛义学王 霄刘会霞 (江苏大学机械工程学院，镇江 212013) 摘要：根据汽车安全带安装固定点法规建立了某微型客车安全带仿真模型。利用显式算法分别对固定 点处的应变和位移以及周尉焊点受力情况进行仿真分析，同时考虑了动态效应对力加载周期的影响，依据分 析结果．最后提出了结构和样点改进的措施：改进后安全带固定点处的强度顺利通过相关法规蛩求，为后期 固定点的设计提供了理论基础j 关键词：安全带固定点 仿真模型显式算法动态效应 DOI：10．3969／j．issn．1007—080x．2013．12．017 simulationmodelof wasbuilt totheruleof Abstract：The the safety—belt according safety·beltanchorages．Then strain，the andthe forceof the ex· displacementsuffering spot，nearingsafety—beltanchorage，wereanalysedusing method．Theof affectsonforce wasalsoconsidered．Basedon plicit impactdynamic loadingcycle analysisresults， for themeasureof bothstructureand were andthe resultscontentedwiththe improvement spot proposed improvement related atheoreticalbasisforthelatter of re#ationrequirement，whichprovides designsafety-beltanchorages． simulationmodel method affects Keywords：safety—beltanchorage explicit dynamic 0引言 出焊点现实的变形和受力情况；邓围红u-采用LS． 汽车座椅安全带是汽车被动安全中一个重要的 DYNA显式求解模块对某安全带固定点进行了强度 组成部分，其安装固定点的强度既是汽车被动安全的 分析，但没有考虑到固定点周围焊点的变形和受力情 一个关键指标，又是车辆公告试验强制检查项目rk“。 况，对分析结果考察得不够全面；闻