基于树莓派的智能停车场泊位诱导系统整合研究.pdf

MY K 第5 期 江苏科技信息 No.5 2015 年2 月 Jiangsu Science Technology Information February ，2015 基于树莓派的智能停车场泊位 诱导系统整合研究 邵泽强，李 坤 （无锡机电高等职业技术学校自动化工程系，江苏无锡 214028 ） 摘要：文章从有效提高停车场的使用率，方便车辆准确有效停泊，降低停车场的管 成本等方面出发，管理者能及时统计不 同时期的车流量，优化车位资源配置，提高停车场智能化水平，为停车场车位管理提供了一套整合的停车场信息服务系统。 关键词：智能停车场；泊位诱导系统；树莓派；整合研究 0 引言 到RS485 等设备，另外树莓派拥有支持潜在USB 设备的能力， 随着社会的高速发展，各种交通问题随之而来。结合互联 也可以在交换机的配合下和以太网外设通讯，如部分采用以太 网技术和无线传感技术的停车场管理系统，这解决了传统的停 网接口的LED 显示系统。 车场管理中的各自为政、功能单一、实时性差、准确率低、效率 2 系统硬件 低下等多种弊端。利用Zigbee 无线网络免牌照频段、动态组 2.1 用户身份射频ID 卡识别系统 网、自组多跳的网络特点，本文设计的车位检测系统，通过将 本文选择了 13.56MHz 的MFRC522 RFID 卡作为用户的 Zigbee 技术融入智能停车场管理系统，将监测点网络化，实现 身份识别工具，采用四线制SPI ，通信中的时钟信号由MCU 产 对整个停车场的实时监测和智能管理，从而能够实时反映出各 生，MFRC522 的芯片设置为从机模式，用来接收从MCU 来的 个车位的占用情况，为停车场高效管理提供了一条新的途径。 数据以设置寄存器，并且负责射频接口通信中有关数据的收 1 系统结构设计 发。数据的传输路径为：MCU 通过 MOSI 线将数据发到 1.1 系统功能 MFRC522 ，MFRC522 通过MISO 线发回至MCU ，而且2 根线上 （1）车辆管理功能可对车辆位置信息进行管理，并在控制 的每个字节都是先发高位。2 根数据线上的信号电平在时钟信 中心进行信息保存。实时监测停车场整体空余车位情况，并能够 号时必须保证要上升沿稳定，只有在下降沿的时候才允许改 准确地查询车辆进出时间，更加具体地记录车辆的收费情况。 变，它可以连续读写N 个字节。此外，MCU 向MFRC522 发送 2 ）信息发布功能通过控制中心观察车辆的空位信息数据， （ 的第1 个字节定义为所要操作的寄存器地址和操作模式，最高 将这些数据发送到泊位引导系统中，系统通过空位信息引导进入 位代表了操作模式，1 表示读，0 表示写，中间6 位(bit1~bit6)表 停车场内的车辆，使得驾驶员入场后能快速找到相应停车位。 示地址，最低位预留不用，默认为0 。 3 ）安全保障功能当车辆入停车场内，控制中心就会对车 2.2 诱导显示系统 （ 辆停置在停车位的状态进行检测，如果驶入的车辆离开停车 路径诱导系统用于显示当前的车位占用情况及车辆路径 位，系统检测到停放车辆的定位信息，并对车辆进行监控，确保 诱导信息。本文中LED 显