中美高速公路安全设施对比及对我国的启示.pdfVIP

鉴参考★他山之石 腐忝 刘 凯 ；E1．1UUO一 O4．ZUU-)U3．U5O ：来，随着我国高速公路迅猛发 隔带而导致的对 向碰撞事故，目前也有 北方向，数字从西向东递增，偶数表示东 车辆迅速增加，在充分体现高速 少数高速公路上设置了两侧带有缆索的 西方向，数字从南向北递增；在道路出入 量、高速度的同时，也逐渐暴露 新型护栏。美国非常重视护栏端部的设 口、桥梁端头的标志还设置了太阳能黄 ￡的问题。如何建设和管理好高 置，常用的护栏端部处理方法有：立柱解 色闪光灯，以提高驾驶员的注意。 全设施，保证在大流量、高速度 体的消能式端部处置、单方向的偏闪护 美国高速公路的路面标线有平面和 保障行车安全，充分发挥高速 栏端部处理、双向导向兼吸能式的消能 突起2种类型。平面型用漆类物质喷刷， 济效益和社会效益，是当前亟 装置和非导向的消能设施。 突起型用 白瓷块或反光块镶嵌。洛杉矶 首要问题。 为了及时提醒驾驶员，减轻或避免 地区的路面标线部分为平、突结合型。 公路交通安全设施包括：安全 撞栏事故，在公路上设有防撞预警带，即 这样做的好处一是界限明显，二是车辆 |应的防撞缓冲设施，交通标志、 在硬路肩上的搓板带。搓板带宽 1厘米、 行驶上去有跳动，防止超越车道，减少事 起路标、护栏、隔离栏、防眩设 深 l厘米、间距 20厘米，搓板坑成半月 故。路面标线的颜色有白色和黄色2种。 照明设施和视线诱导设施等。 形，表面有刨痕。当车辆驶出行车道、压 标线的形式为行车道外侧边缘的连续白 兰设施属于道路基础设施，对减 到硬路肩上时，就会因产生较大的颠簸 色实线，车辆分道处的白色间断线，以及 j严重度、排除各种纵横向干扰、 和噪声引起司机注意，使用效果较好。 行车道 内侧边缘的连续黄色实线。美国 的效能、提高道路服务水平、提 公路 占地边缘用铁丝网隔离栅封 高速公路上的各种标线由于能及时刷漆 舌导、增强道路景观等起着重要 闭。网高 1．5～2米，立柱有铁、混凝土 并且漆的质量好、耐磨，所以行驶在高速 因此，各国对这些基础设施的 和木质 3种，柱距一般为2米。 公路上，看到的标线都很鲜艳，确实能起 非常重视 。近年来，我国在所 2．交通标志和标线 到引导车辆分道行驶、保证车辆安全畅 路上都安装了这些基础安全设 美国高速公路上的标志齐全醒 目， 通的作用。驾车往来于美国各地，很大 障道路交通安全、提高运输效益 夜间都能反光。支柱有单柱、双柱、悬 程度上得依靠这些清楚的交通标志。 好的作用。加强对高速公路安 臂、门架等各种形式 ，以钢质为主 ，也有 另外，美国对施工安全很重视。在 勺研究，及时吸取先进国家的最 钢筋混凝土和木质的。这些标志都设置 施工路段前 500米处就设置有桔黄色、 芟果，了解公路安全设施的新动 在公路右侧容易被司机看清的地方。交 带小红旗并不停闪红光的醒 目标志牌， ’ 充实完善我国公路安全设施是 通标志设置分为3类：警告标志、禁令标 沿路还设置有许多立式或塔式的隔离 的。 志和指路标志。禁令标志的颜色为 白 块，即使临时参观的人员也必须头戴安 美国公路安全设施 底、红圈、红杠、黑图案，红杠压图案。警 全帽，身穿反光黄色背心。 户栏设施 告标志的颜色为黄底。指路标志的颜色 二、我国高速公路安全设施现状及 圄在公路设计和建设中坚持长远 有3种，其中，绿色代表指示车辆行人行 存在 问题 中央分隔带宽一般为 127～203 进的标志，黄色指示服务区，咖啡色指示 1．护栏设施 ) 80英寸)。由于路堤低、边 娱乐场所。各种道路等级的表示方法不 我国高速公路路侧常用护栏有混凝 央分隔带宽，所以较少采用防撞 同，州际公路用心脏形标识，蓝底 白字i 土护栏、波形护栏和缆索护