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基于罚函数混合点法的离合器膜片弹簧优化设计.pdf
2011年第10期 农业装备与车辆工程 Nol0如1l
(总第243期) ACRICUmJRAL ENGINEERING (T0tdly243)
EQuIPMENT&VEHICI.E
d01:10 issml673—3142.2011.10.仇9
3969/j
基于罚函数混合点法的离合器膜片弹簧优化设计
张民,司凯中,周永
(奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖241009)
摘要:为提升传统膜片弹簧离合器的压紧力.在不增加离合器外形尺寸的要求下,基于罚函数混合点法对奇
瑞东方之子汽车用离合器上的膜片弹簧进行了结构优化设计。结果表明.优化后的膜片弹簧具有更大的压紧
力。增强了离合器的扭矩传递能力。
关键词:离舍器;膜片弹簧;结构优化设计
中图分类号:u463.211 文献标识码:A 文章编号:1673—3142(2011)09一0066—04
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optiIIIiza廿蚰DesignClutchⅨaphmgm
Mjn,Si
Zha“g Kaizho“g,ZhouYo“g
Automobile
(Chery Co.,LLd,wuhu241009,ChiⅡa)
i帆asethehold—downforceoftradidonal the ofnot the
Abstract:To diaphr89m8pd“gclutch,lIIlderrequirementincreasi“g
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Keywords:clutch;di8phr89m8p^“g;stnlct㈣Ptimization
1膜片弹簧的基本结构 前,膜片弹簧近似处于自由状态.膜片弹簧对压盘
无压紧作用。当压盘一离合器盖总成与飞轮装合
膜片弹簧是由弹簧钢制成的截锥形薄壁膜
时,离合器盖前端面向飞轮前端面靠拢。因此,离
片,如图l所示.自其小端在锥面上开有许多径向
合器盖通过支承环3对膜片弹簧施加载荷Pl,膜
切槽形成弹性杠杆,在离合器总成中起分离指的
片弹簧几乎变平。同时在压盘处也作用有载荷只。
作用;
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