基于自适应神经模糊推理系统的高速公路临界安全车距研究.pdfVIP

基于自适应神经模糊推理系统的高速公路 临界安全车距研究 侯志祥112吴义虎1刘振闻1 (长沙交通学院汽车与机电工程系，长沙410076) 2(中南大学信息科学与工程学院，长沙410083) E—mail：houzhixian92008@163．corn 摘要)气车高速追尾是我国高速公路交通事故的主要形式之一，研究高建套路汽车临界安奎车_距对预防j气车追尾事 故的发生具有积极的恚艾。文章通过对高速公路汽车临界安垒丰距的分析，提出了一种高速套路汽车临界安奎丰距的 ANFIS(自适应神经模糊推理系统)模型．经计算和对比分析．验证了谊模型的有效性。 关键词 高连套路临界安奎车距ANFlS模型仿真 文章编号1002—833l一(2004)08—0199—03文献标识码A 中圈分类号，JP39 Oil AModelofCritical Distancein BasedANFIS Safety Highway Hou 2 WuYihulLiuZhenwenl Zhbdan91 ofAutomobileandMechanicalandElectrical 1(Department Engineering， Communications 410076) Changsha University，Changsha ofInformationScienceand South 410083) 2(College Engineering，CentralUniversity，Changsha form in in to Abstract·Automobilerearendcollisionisthemain oftmmcaceidems china，and the highway study modelofcritical distanceis tOdecreasetheITS伟Caccidents automobileⅫend safety ve南important causingby collision．Inthis modelofcritical distancein basedon Neural Infer— paper，a safety highway ANFIS(AdaptiveFuzzy e11Ce thecritical itsvalidis d／stance；and through System)isprovidedthroughanalysis safety proved computation and comparison． distance，ANFIS，Model，Simulation Keywords：Highway．Criticalsafety l前言 碰撞类交通事故。 在高速公路上，为保证行车的安