基于逆维捷曼效应的用于汽车EPS系统的转矩传感器.pdf

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基于逆维捷曼效应的用于汽车EPS系统的转矩传感器.pdf

2012年 仪表技术与传感器 2012 第8期 Instmment andSensor No.8 Technique 基于逆维捷曼效应的用于汽车EPS系统的转矩传感器 石延平,臧勇,范书华 (淮海工学院机械系,江苏连云港2220惦) 摘要:对一种基于铁基非晶态软磁合金的逆维捷曼效应,可用于汽车EPS系统的新型转矩传感器进行了研究。介绍 了传感器的结构和原理。通过试验,分析了激磁磁场强度对传感器测量精度的影响,得到了传感器的静态特性以及零点 温度漂移指标。试验显示,文中研究的传感器测量精度能够达到1.o%,而且其结构简单,工作可靠,应用于汽车电动助 力系统(EPS)是可行的。 关键词:转矩传感器;非晶态合金;逆维捷曼效应;汽车;EPS系统 中图分类号:TP212 文献标识码:A 文章编号:1002—1841(2叭2)08—0012—03 Researchon SensorBaseonCounter.WiedemannEfI-ect Torque forAutomobileEPS SHI Shu—hua Y明-ping,ZANGYong,FAN ofMechanical I瑚戗tute (Departm蚰t Eng.m∞ring,Huaillaiof’Ikhnolo留,Li粕yllngang222005,China) new basedon e矗’ectofFe_base was itcanbe sensor Counter·Wiedemann Abs缸雠t:Atorque amorphousaUoy discussed,and usedforautomobileelectronic andstnlcture0fthesensorwere a measur_ powersteering.Thep血ciple presented.Bymakingtorque ef如ctofthe field onme鹪urementwas thestaticchamcteTisticand ingexperiment,the excitingintensity accuracyanalyzed,aIId drift were resultshowsthesensor’smeasurementis1.0%.Inad- temperatureno—loading“sensorgot.Theexperimental precision se璐or’sstnlctureis aIldits is feasibk itfortheautomobileelec— dition,tlle siI叩le ope洲onalreliabilitysuperior.so“isto叩ply tronic p0岬ersteering. Keywords:torquesensor;砌orphousa110y;counter—wiedema衄effect;8utomobile;Ef,Ssystem 0引言 号,给出指令控制输入电机的电流,从而产生所

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