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2012年 仪表技术与传感器 2012 第8期 Instmment andSensor No．8 Technique 基于逆维捷曼效应的用于汽车EPS系统的转矩传感器 石延平，臧勇，范书华 (淮海工学院机械系，江苏连云港2220惦) 摘要：对一种基于铁基非晶态软磁合金的逆维捷曼效应，可用于汽车EPS系统的新型转矩传感器进行了研究。介绍 了传感器的结构和原理。通过试验，分析了激磁磁场强度对传感器测量精度的影响，得到了传感器的静态特性以及零点 温度漂移指标。试验显示，文中研究的传感器测量精度能够达到1．o％，而且其结构简单，工作可靠，应用于汽车电动助 力系统(EPS)是可行的。 关键词：转矩传感器；非晶态合金；逆维捷曼效应；汽车；EPS系统 中图分类号：TP212 文献标识码：A 文章编号：1002—1841(2叭2)08—0012—03 Researchon SensorBaseonCounter．WiedemannEfI-ect Torque forAutomobileEPS SHI Shu—hua Y明-ping，ZANGYong，FAN ofMechanical I瑚戗tute (Departm蚰t Eng．m∞ring，Huaillaiof’Ikhnolo留，Li粕yllngang222005，China) new basedon e矗’ectofFe_base was itcanbe sensor Counter·Wiedemann Abs缸雠t：Atorque amorphousaUoy discussed，and usedforautomobileelectronic andstnlcture0fthesensorwere a measur_ powersteering．Thep血ciple presented．Bymakingtorque ef如ctofthe field onme鹪urementwas thestaticchamcteTisticand ingexperiment，the excitingintensity accuracyanalyzed，aIId drift were resultshowsthesensor’smeasurementis1．0％．Inad- temperatureno—loading“sensorgot．Theexperimental precision se璐or’sstnlctureis aIldits is feasibk itfortheautomobileelec— dition，tlle siI叩le ope洲onalreliabilitysuperior．so“isto叩ply tronic p0岬ersteering． Keywords：torquesensor；砌orphousa110y；counter—wiedema衄effect；8utomobile；Ef，Ssystem 0引言 号，给出指令控制输入电机的电流，从而产生所