基于链路持续时间控制的VANET路由协议.pdf

第41卷　 第5期 　 计 算 机 工 程 2015年5月 　 　 Vol.41　 No.5 　 Computer Engineering May2015 ·移动互联与通信技术 · 文章编号:1000-3428(2015)05-0097-05　 　 　 文献标识码:A　 　 　 中图分类号:TP393 基于链路持续时间控制的VANET路由协议 冯江鹏,郑力明 (暨南大学信息科学技术学院电子工程系,广州510632) 摘　 要:在车辆自组织网络中,车辆的快速移动会使网络拓扑呈现高动态性,造成链路频繁断裂、路径不稳定。 针 对该问题,提出一种控制链路持续时间的路由协议。 采用相同行驶方向且链路持续时间最长的节点组建路径,在 路由维护阶段,设置定时器提前触发路由寻路,找到可替代的有效链路组建新路径。 如果未能找到有效链路,则在 链路两端节点增大发射功率,延长链路持续时间,扩大寻路有哪些信誉好的足球投注网站范围,最大限度减小链路断裂的概率。 仿真实验结 果表明,与AODV及LED-AODV协议相比,该路由协议在路径持续时间、传输延迟和吞吐率方面性能较好,具有更 稳定的链路。 关键词:车辆自组织网络;链路持续时间;功率控制;同向转发;下一跳节点;路由协议 中文引用格式:冯江鹏,郑力明.基于链路持续时间控制的VANET路由协议[J].计算机工程,2015,41(5):97-101. 英文引用格式:FengJiangpeng,ZhengLiming.RoutingProtocol for VANET Based on Link Expiration Time Control[J]. Computer Engineering,2015,41(5):97-101. Routing Protocol for VANET Based on Link Expiration Time Control FENG Jiangpeng,ZHENG Liming (Department of Electronic Engineering,College of Information Science and Technology,Jinan University,Guangzhou510632,China) 【Abstract】In Vehicular Ad Hoc Network(VANET),the high dynamic network topology caused by high-speed vehicle mobilityleadstothefrequentlinkfractureandunstablepath.Aimingatthisproblem,aroutingprotocolforVANETbased on the Link Expiration Time(LET) control isproposed.The vehicle builds a path which owns the same travel way and the longest LET.In the routing maintenance phase,the node sets a timer to trigger a new route discovery process for finding an effective link to form a new path.The vehicle increasesthe transmittingpower to extend LET and enlarge the search range if it can not find out the efficient link,which will minimize the probability of fracture link.Compared with AODVandLED-AODVprotoc