多孔介质构造应力驱油的固流耦合分析.pdf

石油勘探与开发 76 2006年2月 PETRoLEUMEXPI。oRATIONANDDEVELoPMENTV01．33No．1 文章编号2006)01—0076—04 多孔介质构造应力驱油的固流耦合分析 武红岭，王小凤，马寅生，周显强，陈宣华，操成杰，乔子江 (中国地质科学院地质力学研究所) 基金项目：国土资源部油气资源战略选if_项目“柴速木盆地油气资源战略调查与评价”／xQ-2004—01) 摘要：构造应力场是控制油气运移、聚集最重要的因素之一。依据连续介质力学理论．从理论上分析构造应力驱油的机 理，应用孔隙压力和有效应力的概念，阐述了将多孔舟质中的平均应力作为固体骨架和孔隙流雄之间耦合桥梁的台理性。 在柴达木盆地西部南翼山地区的构造应力场和油气运穆聚集规律的数值模拟中，采用有限元数值模拟方法，用平均应力 推导出孔隙介质中等效的流体压力和流体势，并用达西定律解出由构造应力作用引起的流体运穆速度矢量场，为预测有 利油气聚集区提供了依据。圈4表1参18 关键词：多孔舟质；平均应力；流体势；油气运移；回流耦舍 中圈分类号：TE554 文献标识码：A Solid-fluid oftectonicstressdrived couplinganalysis oil—gas movementin media porous WU Hong-ling，WANGXiao-feng，MAYin-sheng，ZHOUXian-qiang， CHENXuanhua，CAO Cheng-jie，QIAo Zi-jiang (InstituteGeomechanics，Chinese 100081，C^inⅡ) of AcademyofGeologicalScience，Beijing tectonicstressfieldis oneofthemost factorsof oiland and Abstract：The important controllinggas，migration totheContinuumMechanicstheauthorshave themechanismofthetectonicstress accumulation．According analyzed tomovein media．The ofeffectivestressand are to drivingoil-gas porous concepts porouspressureemployedexplainwhy betweenthesolid thetectonic stresscanbeusedasa skeletonand fluid．Inthe ofthe average couplingbridge porous study tectonicstressfield andaccumulationinthe areaofthewest Basintthefinite drivingoil—gas