多孔垫圈一次成形复合模.pdf

工工艺艺装装备备 多多孔孔垫垫 圈一次成形复合模 回 赵进启 回 陈存芝 我厂生产的汽车挂车车轴上防尘垫圈如图 所 用完成冲裁，顶出器 在打料杆 、传力板 和打件钉 1 16 1 4 示，材料为1mm 厚的@235冷轧钢板。原生产分三道 6共同作用下将工件从上部组件中顶出，内卸料板18 工序：落料、冲圆周孔、冲槽，工序繁杂，积累误差 和外卸料板 在各自卸料橡胶的弹力作用下将中部 8 大。由于板材较薄，当凸凹槽配合间隙选择不当时， 废料和板料从下部凸凹模组件中卸下，冲圆周孔废 凸模容易将材料挤压到凹槽孔内，造成温度过高， 料由下模座孔经过多次工作循环自动落下。 加速刃口磨损，这是影响模具寿命降低产品质量的 主要零件材料选择及热处理 根本原因。合理选择材料、凸凹模单边间隙及生产 模具模柄座起支承作用，因受力集中应具有一 工艺是冲裁超薄垫圈的关键问题。最近，我们改进 设计了一套复合冲裁模，可将三道工序合并为一 定的厚度、强度和刚度，我厂通常选用@T45O ，下模 座起平台作用应具有一定的抗压强度和抗变形的能 道，如图2所示。使用一年多来模具工作正常，大大 力，选用HT25O ，通常进行热时效处理，具有冲裁作 提高了生产效率，保证了产品质量。该模具结构亦 用的凸模、凹槽及凸凹槽可选用 、 、 ，热 可用于铜板、纸板、塑板、皮革等材料的加工。 T 1O T 1OA Cr 12 处理 ，模柄、打料杆、打件钉选用 号钢， 58 ~ 62HRC 45 ! 模具结构及工作过程 热处理4O ~ 45HRC ，内外卸料板、传力板和顶出器因 模具分上凸凹槽和下凸凹槽两部分，上部分主 受力不大，不易变形可选用 @235 ，联接螺钉、卸料 要由上模外冲模、顶出器、上模冲头、打件钉、传力 钉、销钉等选用标准件。 板、上模冲块、上模冲销、上模座、模柄座、模柄和打 # 凸凹模单边间隙的确定 料杆等组成；下部分主要由凸凹模、外卸料板、内卸 在模具设计制造中，并非每人手中都有冲压设 料板、卸料橡胶、下模座、螺钉等组成。该模具将落 计手册，现在介绍一种计算凸凹模单边间隙的简便 料、冲圆周孔、冲槽口工序集中在一道工序上完成， 方法。冲裁模凸凹槽的间隙数值，主要与材料的厚 其工作过程如下：模具工作时，板料由另设挡料块 度、种类有关。但由于各种冲压件对其断面质量和尺 定位，冲床滑块向下运动，内卸料板18和外卸料板8 寸精度要求不同以及生产条件的差异，故生产中很 在各自卸料橡胶产生的压力作用下将板料压紧，上