基于岩体锚固系统的锚固作用机理认识.pdfVIP

·隧道 地下工程· 基于岩体锚固系统的锚固作用机理认识 孔 恒 王梦恕 张成平 （北方交通大学隧道与地下工程研究中心 北京 #(( ） 摘 要 针对目前以锚杆为主体来解释其作用机制存在的弊端，提出了岩体锚固系统的概念。为认识岩体锚 固系统的锚固作用机理，建立了岩体锚固系统的串并联系统模型，并分析了构成锚固系统的 个单元要素之间的 ( 相互作用关系。最后提出了锚固系统控制围岩体结构作用原理的( 个效应。 关键词 岩体 锚固 模型 机理 目前，对锚固作用机理已做了大量深入和拓宽 面联接固定物单元。 延展研究工作，但大都是以锚杆为主体来解释其作 （）岩体锚固系统的力传递概念 $ 用机制。这种重在研究锚杆本身行为的思路一方面 就锚固子系统来说，力传递是通过 个基本的 $ 难以解释为什么锚杆有别于其它支护形式而能有效 力学机制实现的。（）围岩体的隧（巷）道工程力传 # 地控制围岩大变形，且用料极省；另一方面对为什么 递至锚固（子）系统各单元构件；（ ）锚固（子）系统的 ! 同一锚杆形式，不同岩性、不同锚固方式、不同粘结 各单元构件在工程力的作用下，各单元构件进行耦 剂以及不同托盘其锚固效果却相差很大也很难作出 合作用，系统产生的工程支护力由不稳定的围岩表 ［］ 解释。基于此，本文引入岩体锚固系统的概念 # ，重 面区域向深部稳定的区域传递；（）在深部稳定区 $ 新认识岩体锚固的作用机理。 域，系统提供的工程支护力传递到稳定岩体。 （）岩体锚固系统的基本分类 ! 岩体锚固系统的概念 ( 根据岩体锚固（子）系统及力传递概念，岩体锚 （）岩体锚固 # 固（子）系统可分为三大类，即全长连续机械式锚固 岩体锚固是指用锚杆作为主体技术手段或装置 （子）系统、全长连续摩擦式锚固（子）系统和非全长 加固围岩体，在锚固范围内锚杆与围岩体能形成随 连续机械摩擦锚固（子）系统。 隧（巷）道工程力变化而呈动态变化的内承载结构， 该结构对内（内部围岩体）对外（隧（巷）道表面）都具 岩体锚固系统的串并联模型 有力传递作用，从而在一定的技术及经济条件下，使 为使问题分析简单，作以下简化： 锚固岩体保持稳定。 （）岩体锚固系统简化为全长锚固系统及端部 #