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基于虚拟现实技术的AMT换挡特性仿真系统
程秀生 毕乾坤 杨建华
(1.吉林大学;2.北京计算机一厂)
摘【要】以桑塔纳2000型轿车数据为基础 ,建立了发动机特性数学模型。通过对汽车车速计算 、线性2自由度汽
车模型稳态响应的建立、离合器分离与接合模型分析、换档规律的计算以及图像模型的建立和处理,设计了机械式
自动变速器换档特性仿真系统 。系统仿真结果与装有 AMT的桑塔纳 2000轿车实测数据对 比表 明,二者基本一致 ,
验证 了仿真系统的正确性 。
主题词 :AMT 换挡特性 仿真
中图分类号 :U463.212 文献标识码 :A 文章编号 :1000—3703(2007)09—0001—03
AMT ShiftCharacteristicSimulationSystem
BasedonVirtualRealityTechnology
ChengXiusheng,BiQiankun,YangJianhua2
(1.JilinUniversity;2.BeijingNo.1ComputerFactory)
A【bstract]ThisarticleestablishestheenginecharacteristicmahtmodelbasedonhtedataofSantana2000.TheAMT
{AutomatedMechanicalTransmission)shiftcharacteristicsimulationsystem isdesignedhtroughcalculatingthevehicle
speed,establishinglinear2 freedom vehiclemodelsteady-stateresponse,analyzinghteclutchmodelofdiscouplingand
coupling,calculatingshiftrulesand establishingfiguremode1.Incontrastwith theSantana2000 equippedwithAMT,the
simulationresultisbasicallyconsistentwitIltherealmeasurementdata.thushteaccuracyofthesimulationsystem isvali—
dated.
Keywords:Automaticmechanicaltransmission(AMT),Shiftcharacteristic,Simulation
OpenGVS3D实时图像处理模块 ,此模块根据模拟
1 前言
与评价模块 传递过 来 的数 据 ,并 利用 由软件
换挡特性是指相邻两挡在换挡过程 中各油 门 MuhigenCreator和 3DMax所构建的各种场景模型
开度下加速度与车速的关系、牵引力与车速 的关 (如路面、环境 以及汽车等)来实时生成显示场景 ,
系、以及油耗与车速的关系 。 自动变速器 的换挡平 同时把当前路况反馈给模拟与评价模块 。
稳性 、换挡可靠性 、换挡动力性和换挡经济性等性
门动 l l
能是 自动变速器性能的重要评价指标。本文结合虚 踏踏 I I 过距
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