大型油罐的制作安装（论文）.doc

大型油罐的制作安装 摘要：笔者从事钢制油罐的制作和安装很多年了，对油罐的现场施工非常熟悉，从自身的角度进行了简单的叙述，并对在油罐的制作和安装过程中出现的问题如何处理做了简单的总结，本题就以机械提升（导链）倒装法为例。 关键词：油罐 变形 安装 焊接 施工方法 钢制油罐的制作与安装常规的制作方法,主要有：正装法、倒装法。因为倒装法减少了很多高空作业，提升了工作效率，所以在施工中基本上都采用倒装法。 倒装法也分：水浮倒装法、机械提升（导链）倒装法、气顶倒装法、液压提升倒装法，具体施工的时候根据油罐的容量大小而选择相应的施工方法，但是液压提升倒装法适用范围广、控制简单、可靠、危险性小等优点，已经被越来越多的被采用，其缺点是需要采购一套液压提升装置；就我所做的油罐安装项目中5000m3以下的油罐都是采用机械提升倒装法，5000m3以上的油罐都是采用液压提升倒装法。 导链式倒装法就是利用千斤顶、卡板等辅助工具将涨圈固定在最上一圈壁板的内壁，并焊接盘板来保证涨圈向罐体的传力，然后用导链装置提升涨圈，同时也带动了整个罐体徐徐上升。当升到预定位置时，即可进行上下圈壁板之间的围板、组对。当全部组对、焊接完毕后，再利用导链装置将涨圈放下，重新设置于第二圈壁板下口（壁板下口应留出组对位置），然后再提升罐体、组对、焊接，直至将罐体壁板全部组装焊接完毕。采用导链式倒装法，涨圈是一个非常关键的装置，设置涨圈的作用一是以涨圈作为罐体组对焊接时的胎具，保证罐体组对焊接后的圆度及垂直度，因此涨圈在制作安装过程中必须保证其强度可靠弧度精确；二是设置导链的下端吊耳，用于提升罐体，并保证导链提升时储罐整体的刚度；三是如何固定安装导链用的桅杆，因为导链是围绕着罐体均匀分布的，连接桅杆使其稳定也是至关重要的，且在施工中还应注意如何防风，以确定在风载的作用下，罐体能够稳定。 预制和安装 1、绘制排版图 排版图是油罐预制、安装的指导，应严格按照设计图纸及施工规范进行排版，绘制详细、准确并能直观反应出管口的位置、焊缝的间距、支撑垫板位置的图纸；绘制排版图应遵循以下几点： 1）排版图应尽可能的绘制详细，包括每道焊缝的距离、管口开孔与罐壁或罐顶的焊缝距离、补强圈焊缝与罐壁或罐顶的距离是否会覆盖或离的太近，并应进行适当的调整； 2）在满足设计条件及施工规范的要求，并根据钢板的规格、尺寸编制下料方案，确定最佳的下料尺寸，以尽量减少产生边角料而造成的浪费； 3）底板的排版直径应按设计直径放大 0.1 %～0.2 %，且每块板材上需要编上相应的号码，以便于安装过程中用错板材。 2、预制安装 1）底板：底板的两焊缝之间的距离不应小于300 mm，边缘板与非边缘板的直边最小尺寸不应小于700 mm；罐底预制工作主要是边缘板和中幅板的切割，罐底中幅板及罐底边缘板均采用净料预制技术，用轨道自动切割机切割钢板的直边、弓形边缘板，按排版图位置，并逐块标注板号和详细尺寸，以便安装时对号入座。安装时应注意中幅板和弓形板的对接或搭接的距离及垫板的位置不能偏移。 2）壁板：底圈壁板纵向焊缝与罐底边缘板的对接缝之间的间距不得小于300mm，罐壁开孔接管或开孔接管补强板外缘与罐壁纵向焊缝之间的距离不得小于250mm；与环向焊缝之间的距离不得小于150mm；壁板宽度不得小于1000mm，长度不得小于2000mm；壁板卷制好后，按排版图写上板号，且应放在胎具或立放在平台上，用弧形样板检查其圆弧度，间隙不得大于4mm，垂直方向用直线样板检查，其间隙不得大于2mm。因使用倒装法施工所以是从上往下进行围板，并且是每层板安装完成后要把对应的管道支架及爬梯的连接板一起安装。 3）顶板：根据图纸确定顶板的块数，根据排板图进行下料，然后在组装胎具上组对成形，并用弧形样板检查，其间隙不得大于5mm；罐顶板应放置在运输胎具上，拱顶加强筋，应冷煨加工成形，用弧形样板检查，其间隙不得大于2mm，顶板成形后，用弧形样板检查，其间隙不得大于10mm。 焊接 油罐焊接之前应按照JB4708《钢制压力容器焊接工艺评定》的要求进行焊接的工艺评定，油罐的焊接施工工艺应按合格的焊接工艺评定进行制定； 应确定焊接类型及焊接设备、焊材的选用、焊材烘干规范、焊条回收措施； 根据不同的板材厚度计算出对应的焊接电流、焊接电压、焊接速度； 确定环境因素影响下的焊接保护措施，否则不宜进行现场的焊接作业； 焊接的外观检验及无损检测应按设计要求及国家的相应规范执行。 防变形措施 由于油罐是现场安装焊接，施工条件差，且焊缝多，距离近等因素，容易引进焊接变形；底板焊接变形主要由于焊接方法不同、焊接顺序不同、焊接电流大小不同引进的局部凹凸度超标，也就是所谓的波浪形；罐壁板的焊接变形主要表现在罐体的椭圆度、垂直度及局部凹凸度超标影响椭圆度垂直度的原因除制作