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港口科技 ·通信与导航 大型船舶抛 、起锚中遇到的问题 与应对措施的探讨 杨 旺 强 (宁波引航站 ,浙江  宁波  3 15020) 摘要 :确保大型船舶的抛 、起锚作业安全 ,值得重视 。详细阐述了大型船舶在抛 、起锚中遇 到的问题 ,提出了应采取的应对措施 。然后结合几个引航实例 ,说明大型船舶在抛 、起锚 时遇到问题时的具体操作方法 。 关键词 :港口 引航  大型船舶  抛锚  起锚  措施 D iscussion on the Problem s of D ropp ing and W e igh ing Anchor of the Large Sh ips and Its Coun term ea sures Y ang W angq iang ( N ingbo P ilot Sta tion,  Zhej iang N ingbo 3 15020) A b stract: En su ring the op erating safety of dropp ing and weigh ing anchor for large sh ip s is an importan t issue, wh ich shou ld be p aid great atten tion to. Th is p ap er state s in detail the p rob lem s existing in the p roce ss of dropp ing and weigh ing anchor, pu ts forward the coun term ea s u re s. In the ligh t of several p iloting examp le s, it show s the sp ecific m ea su re s for large sh ip s to so lve the p rob lem s when dropp ing and weigh ing anchor. Key words: port p ilot large sh ip  dropp ing anchor weigh ing anchor m ea su re s   进出港船舶在等泊 、安检或检疫 、候潮 、锚地 于锚抓力是发生走锚的根本原因。走锚后是否发 过驳和避风时 ,都要在港内或港外的锚地抛锚 ,接 生事故与锚地船舶的密集度和锚地水域的大小以 着就要起锚续航 。在大多数情况下 , 港内或港外 及船舶操控者的操作相关 。所以大型船舶抛锚 , 的锚地船舶拥挤 ,船舶锚泊后由于受到风 、流 、浪 要根据船舶吨位及吃水大小 ,锚地水深和水流情 等外力的作用 ,可能发生走锚导致碰撞和搁浅等 况来决定出链长度 ,掌握抛锚时余速 、流舷角 。抛 事故的发生 。起锚时如果方法不当或者对潜在的 锚方式对安全锚泊显得更为重要 。同样 ,在起锚 风险缺乏认识 , 也可能发生碰撞和搁浅等事故 。 时如对锚泊船周围的环境不了解 ,对锚泊船的特 根据宁波港多起锚泊船走锚的原因分析和起锚船 性不掌握 ,对潜在的风险缺乏认识也容易造成事 起锚时造成的事故或者事故隐患的分析 ,提出一 故 。作为引航员在船舶抛 、起锚作业中要加强与 些比较实用 、合理的抛 、起锚方法 ,将有助于引航 船长的信息交流 ,将锚地水域的底质 、范围、水深 、 员正确选择锚地 ,确定适当的锚泊方式 ,进行正确 最大流速 、转流时间和抛 、起锚方式告诉船长 , 听 的抛 、起锚操作和确定出链长度 。

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