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学校名称： 武汉交通职业学院 专业名称：汽车检测与维修技术 二〇一〇年十一月湖北省高职高专院校第四批教学改革试点汽车检测与维修技术专业验收自查报告 学校名称 武汉交通职业学院 试点立项时间 2007.10 试点专业名称 汽车检测与维修技术 国家、省示范院校立项建设重点专业或专业群 是（省示范院校立项建设重点专业 ） 检查内容 试点前情况 建设后情况 一、人才培养方案 （一）专业定位 本专业培养拥护党的基本路线，具有从事汽车维修、检测、管理、销售等生产、服务第一线需要的，并有良好的职业道德的高素质技术应用性专门人才。 （二）人才培养模式与特点 人才培养模式是传统的课堂理论教学加实训室实习，理论教学课时和实践分开进行，学时比例为4：6。学生掌握较多的理论知识，实践技能较弱，就业后需要一定的时间才能适应企业的要求。 （三）人才培养方案实施情况 教学包括基础课、专业基础课、专业课、实践教学四部分。课堂理论教学是本科教学的压缩版，实践教学主要是理论知识的验证和专业技能的训练。学习场地是教室和实训室，专职教师是主体，教是讲述，学生的任务就是听和模仿怎么做。 （一）专业定位与建设思路 1. 专业定位 本专业主要面向湖北省汽车技术服务企事业单位，服务于汽车检测、维修、配件、营销等行业，培养德智体美全面发展“下得去、留得住、用得上”，实践能力强、具有良好职业道德的高技能人才。 1.全面修订人才培养方案 （1）以服务企业为目的 专业教师深入企业调研，收集了企业岗位设置、职业岗位能力需求、先进生产工艺等一手资料。为适应湖北地区汽车服务行业的需求，聘请湖北省汽车检测与维修协会、汽车4S店服务经理、汽车维修站的专家参与汽车检测与维修技术专业人才培养方案的制定与实施。以汽车服务行业人才需求为基本依据，以提高学生的职业和职业素为宗旨工学结合—的人才培养模式证书遵循职业技能的培养规律，突出教学的职业性，工学结合—的人才培养模式”班学习，第三学年试行“10+10”学制，每学期在学校“ASEP”实训中心由经过上海通用培训过的专任教师教授10周的基本技能，在上海通用汽车下属的汽车4S店由企业专任辅导教师传授10周的专业技能。有42名学生进入小松工程机械公司的“小松”班学习，第三学年按小松工程机械公司工作要求试行“理论培训+实践锻炼+技能考证”的培养方式，设立了“小松奖学金”。探索新的人才培养模式和用人模式，开拓培养技能型人才的新思路，畅通职业技能人才培养与输送渠道。 （3）探索“一体化”的教学模式 推行课堂与实习地点一体，理论与实践一体，教师与师傅一体，学生与学徒一体的教学模式。专任教师与企业人员共同接受企业一样的培训与考核，课堂组织与企业培训方式一致，采用项目导向教学教学 二、教学基本条件 （一）师资情况 专职教师。校内实训基地面积为00平方米，发动机实训室底盘实训室电器设备构造实训室个实训室名学生进行实训或实习。 (一)专业教学团队建设情况 1.引进专业学术带头人 从武汉理工大学汽车学院引进一名资深汽车专家任汽车检测与维修专业负责人与学术带头人。学术带头人带来了先进的教学理念与合作项目，亲自指导中青年教师提高教学能力与进行教学改革，形成了由学术带头人为核心的专业教学团队。 2.项目建设锻炼教师能力 上海通用汽车“ASEP”项目十分重视教师教学能力，项目教师到雪佛兰、别克汽车4S店顶岗实习1个月，三次接受上海通用汽车培训中心培训师的培训与考核，项目教师的教学组织能力与专业技能得到提升，同时与企业之间建立起密切关系。 3.校外培训提升教师素养 近三年来我们选派了20多人次教师参加教育部、湖北省职业院校骨干教师、人才培养方案制定、课程开发等方面的培训。有3位教师到国家示范性高职学院进行体验式学习，1位教师到香港理工大学工业技术中心学习，10位教师到维修企业实践锻炼，教育“双师素质”教师比例达到专业教师总数的%，实习指导教师中拥有以上职的占%，形成了由专业带头人和教师组成的数量适度、素质较高的教师梯队。校内实训基地面积为平方米，发动机实训室底盘实训室电器设备构造实训室个实训室”项目实训中心，拥有上汽通用系列新车、发电机总成、变速器总成、性能检测、维修资料等教学设备，具备教师教学、员工培训、性能检测、故障排除等功能，实训条件达到国内先进水平。 校内实训室为“理实一体化课程”的实施、学生基本技能训练、生产实习、毕业实习等提供了保障，同时兼具培训、技术咨询和服务的功能。 2.校外实训基地逐年增加 近三年与10多家规模大，信誉好，管理规范，能为学生提供实习岗位的企业签订实习基地建设协议或合作协议。通过合作，安排了近300名学生顶岗实习，9位教师实践锻炼。为企业培训员工18人。收到武汉企业捐赠的设备4台与奖学金2万元，及上海通用巨额捐赠，充分发挥了校企联合