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跨世纪 2008年 9月 第 16卷第 9期 CrossCentury,September2008,Vo116,No.9 ·233 ·
电气化铁路对 电网影响分析
董晓晶 冯迎春
(宁夏电力设计院,宁夏,银川,750001)
【摘要】 铁路电气化的发展在带来巨大经济和社会效益的同时,也对电网产生了严重影响。本文探讨了电气化铁路负荷
在用电过程中产生的谐波和负序对电网的影响,并提出相应的治理措施以减轻电气化铁路运行对 电网的不 良影响。
【关键词】 电气化铁路;电网;谐波;负序
【中图分类号】 F407.6 【文献标识码】 B 【文章编号】 1oo.5—1074(2008)09—0233—0l
1 电气化铁路对电网的主要影响 有率相对较低 ,故因谐波发生启动或跳 闸的频率比直供牵引变的
电气化铁路牵引负荷是移动、幅值变化大而又频繁的特殊负 1lOkV电网保护少得多。应指 出,在谐波与负序影响下发电机负
荷,它是一个典型的 日波动负荷 ,具有短时冲击负荷 、不平衡负荷 序保护动作切机 ,以及电容器过流保护跳开电容器 ,不应视为误
特性,同时含有丰富的谐波 ,是一个谐波电流源。电气化铁路对 动 ,而是正确动作,因为保护不动作 ,发电机电容器有可能损坏。
电网的影响主要是负序和谐波电流两项影响的综合。 至于线路、变压器、母差保护与 自动装置在谐波影响下动作或拒
1.1 对发电机的影响 ①汽轮发电机转子为敏感部位,因为汽 动,则属于不正确动作 。
轮发电机转子的谐波和负序温升比定子大 ,存在局部的突出高温 1.5 对电能计量的影响 对 电气化铁路而言 ,基波功率为其有
部位 ,国内曾发生过向电气化铁路供电的汽轮发 电机转子部件嵌 效功率,谐波功率为其 向电网注入的有害功率——谐波网损。目
装面过热受损的事故。并且当负序电流流过发电机时,产生负序 前常用的电能计量表计为 :感应式电能表 、电子式电能表。感应
旋转磁场 ,产生负序 同步转矩,使发电机产生附加振动。谐波也 式电能表的频率范围狭窄 ,所计量的电能值是基波 电能与各次谐
会引起 电机的振动并发出噪声 ,长时间的振动会引起金属疲劳和 波电能的 “部分”矢量之和。电子式电能表在 IkHz以内频响特性
机械损坏。②对邻近牵引变电所而远离(指电气距离)电源的异 较好 ,所计量的电能值是基波电能与各次谐波 (1kHz以内)电能
步电动机 ,其定子绕组为敏感部位。同时还将在 电动机中产生一 的矢量之和。电网中常用的计量方式为:电能表准确反映实际电
反向旋转磁场 ,此反向磁场对电动机转子起制动作用 ,影响其出 能,即基波与谐波的综合电能。
力。在谐波和负序电流的共同影响下,同内曾发生多起定子绕组 2 减轻电气化铁路对电网不 良影响的措施
过热烧毁事故。 2.1 负序的治理措施 ①牵引变电站高压侧接人系统采用换相
1.2 对电力变压器的影响 谐波电流在变乐器绕组要产生附加 连接。②合理安排列车方式,使单相负载均衡分配在电气化铁路
损耗 ,该损耗相当大,除此之外还能引起外壳 、外层硅钢片和某些 沿线。③采用同相供电系统与对称补偿技术。④合理安排牵引
紧固件发热,并可能局部过热,加速变压器的老化,影响其使用寿 站供电电源 :使每一个保证有可靠的主供 电源和备用电源,不至
命。负序电流造成 电网三相电流不对称 ,造成变压器的额定出力 使牵引站产生的负序 电流过于集 中,要由多个电源分担 ,特别要
不足,即变压器容量利用率下降 。 注意离牵引站的电气距离,容量小的发电机组不能接受较多的负
1.3 对输电线路 的影响 谐波使网损增大,在发生系统谐振或 序电流 ,更不能单独作牵引电源 。⑤改进电网:可在发电厂或枢
谐波放大的情况下 ,谐波网损可达到相当大的程度。负序电流
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