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维普资讯 炭 黑 工 业 2007卑 白炭黑在轮胎制造工艺中的应用(上) 李炳炎 (中橡集团炭黑工业研究设计院，四川 自贡643000) 摘 要：在轮胎制造工艺中，采用沉淀法白炭黑可以降低胶料的生热和滞后性，从而可以降低轮胎的滚动 阻力、制成节约油料的子午线轮胎和滚动阻力更低的 “绿色轮胎”。有利于节约汽车燃料，减少汽车废气对环 境的污染，还可以增加轮胎的翻新次数。因此，在轮胎制造工艺中更多地应用白炭黑，有利于节约资源和能 源、保护环境 ，符合国家对实现循环经济 ，建立节约型社会的要求。本文在简要评述国内、外轮胎用白炭黑的 应用现状及前景基础上，介绍了白炭黑的理化性能对胶料性能的影响、白炭黑在轮胎中的应用 、以及轮胎用白 炭黑的品种发展情况，供轮胎制造工作者参考。 ‘ 关键词：沉淀法白炭黑：轮胎制造工艺；应用 业的消费量比例最大，而在轮胎中的消费量比例 1 前 言 增长最快。这是因为：人类社会对环保和节能的 沉淀法白炭黑(以下简称为白炭黑)是橡胶工 要求 日益严格，促使对能够降低滚动阻力、节约油 业重要的补强原材料，也被用于农药、饲料、牙膏 料的子午线轮胎和滚动阻力更低的 “绿色轮胎”的 和涂料等行业。世界和国内白炭黑消费比例分别 需求快速发展。因此，白炭黑在轮胎工业中的消 见表 1和表2。从表中可以看出，白炭黑在橡胶工 费量和产品品种也正在快速发展。 表 1 世界沉淀法白炭黑消费比例 引。％ 胎面的抗刺扎性和抗崩花性，其用量较少，一般为 2 国内外情况 1O一15份。近十几年来，由于欧洲和北美对环保 2．1 国外情况 和节能的要求 日益严格，将沉淀法 白炭黑用于轮 在轮胎工业 中，过去 白炭黑主要用于子午线 胎胎面，可以显著降低轮胎的滚动阻力，同时能保 轮胎的带束层、以增强钢丝和橡胶的粘合性。也 持较好的抗冰滑性和抗湿滑性，其磨耗仅有稍许 有些轮胎企业用于子午线载重轮胎胎面，以提高 降低。1992年，米其林公司最先推出了全用 白炭 黑补强的 “绿色轮胎”，其滚动阻力较之一般轮胎 收稿 日期：2006—05—29 降低约30％，节油及减少汽车废气效果显著。另 维普资讯 第 1期 李炳炎．白炭黑在轮胎制造工艺中的应用(上) 外白炭黑也用于冬用(雪地)轮胎和高性能轮胎的 原配轮胎时以外，一般不用 白炭黑。 胎面胶中。然而在国外，沉淀法 白炭黑售价相当 我国的沉淀白炭黑工业，从 1958年建立第一 于炭黑的140％，加上因添加偶联剂、和胶料加工 套生产装置开始，初期发展 比较缓慢。近 20年 增加的费用，使轮胎成本也显著增加，而且单独使 来，随着橡胶工业的快速发展而快速发展。根据 用 白炭黑的轮胎抗静电性能不好。因此，目前在生 最近对26家主要 白炭黑企业的调查，2004年全国 产低滚动阻力的轮胎时，多采用炭黑和沉淀法 白炭 白炭黑的生产能力达到40．8万吨，产量为34．6万 黑并用的配方，以取得最佳的性能 ／成本效果。 吨。橡胶行业消费量约为2