第八章抛石施工说明.docVIP

第八章 水下抛石施工说明 1、工程部位和工程量 本标段水下抛石总长1170m,桩号k4+000～k3+700 k3+350～k2+300,抛石宽度15～50m不等，抛石厚度0.8～1.2m，抛石工程量77364m3。 2、施工安排 （1）水下抛石分两个施工区段，第一工作面k4+000～k3+700、k3+350～k3+000；第二工作面k3+000～k2+248。 （2）根据我部在江西赣抚大堤和鄱阳湖二期治理工程中的抛石施工经验，需设置抛石船集中验收点，验收后统一调配至各抛石面抛投。本标段考虑设置1个验收点。 （3）租用地方运输船队和车队，将租用船只和运输车辆统一挂牌编号，编组编队统一调度指挥。 3、施工程序 水下抛石施工遵循以下施工程序： 测量放样→水下地形复测→定位船定位→抛石船定位→抛投→检测→进行下一个区域的抛投。 抛投顺序：从上游向下游依次抛投，横断面上由江中心向岸边进行。 网格抛投流程：实测流速计算不同粒径块石的漂移距离→核定网格抛投量→定位船定位→抛投船定位抛投→监抛检测人员检测抛投高程→补抛→检测合格→定位船移位进行下一个区域的抛投。 4、测量放样与地形复测 4.1测量放样 从已建立的施工测量控制网进行抛投区域的边线、断面位置放样，设置明显、固定、不易破坏的标准桩。平面控制点应埋设于通视条件良好地基稳定能较长期保存的地方。 根据招标文件要求，水下抛石控制断面间距为40m，顺堤方向在岸上用设置断面控制桩的方式定出各横断面位置。 水下抛石采用网格抛投控制，200T左右的抛石驳船甲板长度一般为20m左右，宽度一般为8m左右，在相邻断面间增加一个测量断面，将标书要求的40m×20m控制网格加密至20m×10m，以更好地保证抛石的准确性。断面控制桩每隔20m设置一个，布置在岸坡上，采用50-100cm的钢筋，并安插小红旗。 抛投网格的划分见8-1抛投平面网格图。 4.2 水下地形测量 ⑴ 断面放样结束后，在断面的起点位置架设全站仪，通过控制网点定好设计断面的方向线，用测距仪测定测点与起点的距离，通过对讲机指挥水深测量人员在测量船上用超声波测深仪复测水下地形。同时结合用测竿测定淤泥厚度。 ⑵ 一定区域范围的水下测量完成后，绘制1：500水下地形图，在网格图上4个角点和网格对角线交叉点标示以下数据：测点原始高程（H1），测点抛后设计高程（H2），淤泥厚度（hy）抛投厚度（h）， 并注明网格内抛投方量（V），地形变化较大的网格必须将断面上的测点加密，并按上述方法标注，现场监抛检测人员用该图指导施工。 ⑶ 网格抛投量按照网格测点的平均抛投厚度计算（加淤泥中的沉降量）。 5、施工方法 5.1抛石设备选择 抛石设备主要有定位船和甲板驳两种。 ⑴定位船。所选用的工程船舶首先必须符合航区和作业区相应的船级规定。从设计断面图中可以看出，本工程抛石区域部分位于长江主航道深水区，水流流速较大，根据我部类似工程经验，定位船选择500T左右铁甲船，船首和船尾配绞盘，中间设置系船柱。 ⑵甲板驳。本工程的抛石厚度大部分为0.8-1.2m。本工程主要采用150T～250T甲板驳船，同时采用100T以下的甲板驳进行岸边浅水区抛投。 ⑶上述设备以我部自有设备和地方租用设备相结合，从我部的九江、湖口、常州调运，同时从东至县航运公司、铜陵市地方航运公司、江西丰城地方航运公司租用，上述公司为我部的长期协作伙伴，并已经签定意向性协议。 5.2定位船定位 定位船的准确定位和移位在水上抛石施工中是很重要的一个环节，直接关系到抛投位置准确性和抛石厚度的均匀性，定位船定位有顺水流、垂直水流方向等形式。 顺水流方向定位方式适合于水流速度较大的河道，垂直水流方向定位方式适合于水流速度较小的河道，根据现场情况，本标段抛石区域位于长江主航道，考虑采用两种定位方法相结合。 ⑴ 顺水流定位方式 定位船在抛石区域抛锚后，用全站仪进行测量，通过无线对讲机指挥定位，采用先粗定位再精确定位的方式。参照抛石区域外边线浮标，将定位船驶到该抛石网格的上游处抛锚。船只沿顺水方向采用5根锚索进行固定，在船首用一个领水锚固定，在船体前半部和后半部的两侧分别用锚索固定，如图8-2所示。岸边设置锚桩，锚和船体之间采用钢丝绳连接，定位船的移动就靠船前后两个绞盘绞动五根钢丝绳来使其上、下游及横向移动。根据测定的块石平均漂移距离确定定位船只的位置，把全站仪架设在岸上利用坐标控制点，通过绞动缆绳使定位船上、下游及横向移动精确定位，当定位船需横向移位时，在定位船的船头船尾各向岸上拉一根测绳的控制位移。 ⑵ 垂直水流定位方式 定位船在抛石区域抛锚后，用全站仪进行测量，通过无线对讲机指挥定位，采用先粗定位再精确定位的方式。参照抛石区域外边线浮标，将定位船驶到该抛石网格的上游处，采用“六锚法”固定，如图8-3所示，按照