中国高新技术企业杂志 2014年34期-2.pdf

2014年第34期 NO.34.2014 （总第313期） ( CumulativetyNO.313 ) 多轴式空气压缩机甩负荷的原因及对策分析 王毅兵，夏良成 （青海盐湖工业股份有限公司化工分公司，青海海西 816099 ） 摘要：随着科学技术水平的不断进步发展，多轴式空气压缩机的使用也更加广泛。文章对多轴式空气压缩机 的控制原理进行了简单的描述，对多轴式空气压缩机甩负荷的原因进行了分析，并据此提出了相应的解决对 策，以期可以避免发生相类似的问题。 关键词：多轴式空气压缩机；甩负荷；大化肥工业制造；放空阀；运行参数 中图分类号：TH45　　　　　文献标识码：A　　　 　　文章编号：1009-2374（2014）34-0079-02 多轴式空气压缩机在大化肥工业制造项目中的应用 等）。因此在喘振线要设定一条安全线来保证留有一定 较为广泛，比如其在我国塔里木化肥合成氨工艺中的应 的安全余量，通常会将这条线成为放空线。这条线会与 用。多轴式空气压缩机为工业生产带来了极大的便利， 喘振线持平（设置的安全余量一般是喘振流量的8%）。 但是一旦多轴式空气压缩机出现了甩负荷的情况，那么 空气压缩机一、二段的进口导叶（IGV）主要是控 也将会对生产造成极大的损失。在塔里木化肥生产项目 制压缩机的流量以及压力，将进口导叶开启则会增加压 中就曾因工作人员调整了机组相关的运行参数，致使空 缩机的流量以及下游压力，将其关闭则会减少压缩机的 气压缩机出现了甩负荷的现象，导致除了一段炉以及脱 流量以及下游压力。空气压缩机在正常运行时会有最小 碳装置之外的所有装置“停摆”。从这上面我们也可以 容积流量的相关要求，如果传递到压缩机的容量低于最 看出对其做好必要的防范措施是非常有必要的。 小容积流量的设定值时则会导致叶轮“罢工”，从而致 使喘振现象的发生。一旦发生喘振现象，不但会对整个 1　多轴式空气压缩机的简要概述 空气压缩机的机械部件造成严重影响，同时也会减少空 1.1　工艺描述 气压缩机的使用寿命。 多轴式空气压缩机在现如今的工业生产中多出现于 防喘振阀以及导叶：如同上文所述，防喘振阀以及 工业化肥合成氨的制作当中。其主要的工作原理就是 导叶的主要功能就是控制空气压缩机的流量，一般来 由蒸汽汽轮机进行驱动、压缩机来提高齿轮箱的运转速 讲，一段流量导叶调节的范围最多也只能是额定流量 度。一般来讲，设置在压缩齿轮箱与蒸汽汽轮机中间的 的30%，这也就是说一段流量导叶只能将额定流量从满 中间齿轮箱的主要作用及时减少传递到要压缩机齿轮箱 额降到额定的70%，如果还需要继续减少流量的话，则 的转速。现在较为常用的多轴空气压缩机一般是由四级 要通过放空阀进行调整。但是如果需要调整的量大于 压缩以及二级压缩两段组成。多轴空气压缩机的冷水器 70%，那么放空阀将会完全关闭，一段流量导叶将从最 会安装到1级、2级、3级以