城轨列控 第三讲.pdfVIP

城市轨道交通运行控制基础 主讲：郭朝荣 第三讲 （前续） 1.3 发展方向 案例分析案例分析 （P20页） 第2章 概述 相关设备 上节课内容回顾 回顾上讲内容 什么是CBTC ？ CBTC具有哪些优越性 ？ 案例分析一 甬温线动车追尾事故分析甬温线动车追尾事故分析 甬温线动车追尾事故 甬温线动车追尾事故 • 概念1 闭塞区间 闭塞的含义闭塞的含义 区间闭塞分类： 人工闭塞、半自动闭塞、自动闭塞 甬温线动车追尾事故 •人工闭塞设备 甬温线动车追尾事故 •概念2 信号机 信号机的显示 闯红灯 （冒进信号） 2.1 信号 2.1 信号 信号机显示距离： ••进站进站、、通过信号机通过信号机，，不得少于不得少米 •高柱出站、高柱进路信号机，不得少于800米； •预告信号机，不得少于400米； •调车、矮柱出站、矮柱进路信号机，不得少于 200米 1.3 列车运行控制系统的发展方向 信号分类 •地面信号机 ••车载信号车载信号 •轨旁指示标志 •手信号 •听觉信号 1.3 列车运行控制系统的发展方向 P71页，本章思考题 •• 第第22题题 • 课外学习 《铁路技术管理规程》 第一篇第三章 “信号、通信设备”部分内容。 第三篇信号显示