北青区间盾构小净距施工方案.docVIP

西安市地铁三号线TJSG-9标 北青区间盾构小净距施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 目 录 一、编制范围和依据 3 1.1 编制范围 3 1.2 编制依据 3 二、工程概况 3 2.1 工程简介 3 2.2 工程地质、水文概况 4 2.2.1 地形、地貌 4 2.2.2 场地地层岩性特征 4 2.2.3 水文地质特征 5 三、施工准备及组织机构 5 3.1 施工人员准备 5 3.2 施工设备准备 5 3.3 水、电接口 6 3.4 施工管理组织机构 6 四、施工方案 7 4.1 总体施工方案 7 4.2 旋喷隔离桩 7 4.2.1 试桩施工参数 8 4.2.2 旋喷桩施工参数 8 4.2.3 旋喷桩施工工艺 9 4.2.4 旋喷桩施工方法 9 4.3 洞内注浆加固 11 4.3.1 注浆加固范围 11 4.3.2 注浆加固参数 12 4.3.3 注浆加固工艺 12 4.4 暗挖隧道加固 13 4.5 严控盾构施工参数 14 4.6 监控量测 14 4.6.1 监控量测目的及项目 14 4.6.2 监测点埋设、测试与要求 15 4.6.3 监测周期和注意事项 15 五、安全与环境保证措施 16 5.1 安全保证措施 16 5.2 现场临时用电安全措施 17 5.2.1 现场临时用电安全措施 17 5.2.2 现场用电安全操作规程 18 5.3 环境保护保证措施 19 六、质量保证措施 19 6.1 质量方针 19 6.2 质量目标 19 6.3 质量管理体系 19 6.3.1 建立项目质量管理体系 19 6.3.2 质量职责分配 19 6.4 盾构机始发质量保证措施 20 6.5 初期小净距掘进质量保证措施 21 一、编制范围和依据 1.1 编制范围 编制范围为北青盾构区间小净距隧道施工。 1.2 编制依据 1、西安市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区段（不含试验段）土建施工项目投标文件以及施工合同。 2、西安市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区段（不含试验段）土建施工项目TJSG-9标施工用图。 3、西安市地下铁道有限责任公司技术处《关于北池头车站东端始发加固及北青小净距隧道加固方案讨论会》会议纪要。 4、《西安市地铁三号线（鱼化寨～保税区）详细勘察阶段 北池头～青龙寺区间岩土工程勘察报告》。 5、现场踏勘的有关资料。 6、国家、陕西省现行的有关地下工程设计、施工规范和规程等。 7、国家及地方政府颁布的有关法律、法规。 8、适用于本工程的标准、规范有： 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《工程测量规范》（GBJ50026-93） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2011） 《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-2001） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 9、我单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力及劳动力人员能力。 10、我单位多年类似工程的施工经验。 二、工程概况 2.1 工程简介 西安地铁三号线TJSG-9标主要施工项目为青龙寺站、延兴门站、北池头站～青龙寺站区间、青龙寺站～延兴门站区间，共计两站两区间工程。 青延区间盾构隧道分为两段：青龙寺站～地裂缝暗挖段，其中左线长606.886m、右线长632.807m；地裂缝暗挖段～延兴门站，其中左线长917.349m、右线长915.660m。盾构机到达地裂缝暗挖段接收后，空推通过地裂缝段，洞内进行二次始发，到达青龙寺站东端头解体吊出。 北青区间左线盾构隧道全长1230.055m、右线盾构隧道全长1494.399m，左线从盾构吊出井始发，右线从北池头站东端头始发，掘进至青龙寺站西边北青区间风井解体吊出。 北青区间左线北池头站~盾构吊出井，采用矿山法施工；右线采用盾构法施工。左线暗挖隧道在里程ZDK24+463.502~ZDK24+477.302的A断面与里程ZDK24+477.302~ZDK24+505.302的B断面与右线盾构隧道距离较近，A断面与盾构区间隧道的净距1.03m，B断面与盾构区间隧道的净距为2.05m。 2.2 工程地质、水文概况 2.2.1 地形、地貌 本区域地形总体平坦，地面高程在426.84～427.02m之间。根据《西安城市工程地质图集》，区间地貌为黄土洼。 2.2.2 场地地层岩性特征 根据岩土的时代成因、地层岩性及工程特性，对岩土进行了工程地质分层，各层土的岩