新款保时捷疑难故障综合案例通告讲解.pdf

保时捷疑难故障维修综合案例讲解 保时捷卡宴空调故障检修 一辆保时捷卡宴汽车 车主反映，该车空调系统多次维修后还 是制冷效果不好。 故障诊断： 试车发现空调确 实制冷效果不好。连接空调压力表，高 压仅 1000kPa(正常为 1500kPa 左右) ，低 压为 200kPa 。初步估计为系统有地方泄 漏，但是用原厂设备多次抽真空检查， 结果显示系统正常没有泄漏。询问客户 后得知，该车多次在保时捷中心检修过 空调，而且每次都是查不出问题，仅仅 是抽真空加制冷剂后交车了。但是每隔 2 到 3 个月就出现同样的空调制冷不好的 问题。觉得该车确实存在有泄漏现象， 关键是泄漏的速度很慢很慢，而且每次 都是从 1500kPa 泄漏到 1000kPa 左右然 后就不会泄漏，所以设备检测不出来。 首先对空调系统详细检查，空调系统凡 是有连接的地方还是没有发现泄漏。考 虑到该车已经多次返修又快过保修期， 且客户的意见很大而且要求这次在两天 之内彻底修好。经再三考虑之后，只有 将空调系统包括冷凝器、蒸发箱、压缩 机及管路等整个拆下来浸泡在水里面， 然后注入空气加压力到 1600kPa 试验， 大 概 每 2 ～ 3mi n 就会发现干燥瓶处会冒出来一个气泡。 拆检干燥瓶后，发现干燥瓶里面有一个 密封圈腐蚀且有轻微的破裂（如图 1 所 示）。更换干燥瓶之后，再次加压试漏后， 一 切 正 常 。 保时卡宴故障 接手一台别人已经装好的凯宴事故车，此车曾经 拆下发动机校正车架，并更换了油箱，更换油箱 后加了 20 升汽油试车，一切正常，后来去中石 化的油站加了 300 元的 97 号汽油，离开油站 300 米发动机熄火，过半分钟的样子可以启动，启动 10 秒左右后又逐渐熄火。3.6L，V6 ，缸内直喷汽 油发动机。 好在不远，勉强开回公 司，读取故障为发动机油压控制故障，可以清除故障 码，熄火后还会出现同样的故障码。怀疑汽油有问题， 可是能正常启动，启动后发动机运行稳定，不应该是 汽油的问题。 决定先检查油泵的工作 电压，正常，使用二极管试灯并联在油泵的电路上， 启动时两个油泵一起工作，大概 3 －5 秒左右右侧的油 泵断电停止工作，左侧的油泵一直工作，几秒后发动 机熄火，拆开滤清器，左侧的喷射泵管没有汽油到油 泵壳体，是不是喷射泵故障，没有汽油给左侧的油泵， 导致油泵吸不到汽油而使发动机熄火？ 拆掉油泵到喷射泵的油 管，发现没有汽油从油泵流出，正常是油泵工作就会 有压力汽油输出的，喷射泵工作一定要有压力汽油才 可以，故障不应该是喷射泵，可能是左侧油泵故障。 更换左侧油泵后还是同 样情况，在测量油泵电路的时候右侧油泵工作，发动 机就正常，当左侧油泵开始工作时，故障就来了，看 来还是左侧油泵有问题，是不是新件也不行，随后又 和另一个事故车的油泵对调，还是同样情况，有点糊 涂了，因为下班时间已到，想整理一下思路再做。 晚上就想到了一个问 题，一直都是检查到油泵的电压，是不是线路有问题 或者继电器有故障，供给的电流不够呢，决定第二天 再检查一次电路。 第二天上班后将左右侧 的继电器对换，情况还是一样，这时候发现了拔掉左 侧油泵的继电器，右侧油泵就一直工作，发动机就正