汽车故障仪说明书20071217.pdf

汽车电子系统 专用故障诊断仪 使用说明书 汽车电子系统专用故障诊断仪 目录 诊断仪和汽车的联接3 联电电喷 M154 6 联电电喷 M797/ME7 11 德尔福电喷(DWKT, MT20U) 19 德尔福电喷(MT20UED ）26 日本电装、日立电喷29 马瑞利电喷32 万都 ABS(MGH20) 38 SABS (MK20,MK60,VW)41 Autoliv 安全气囊(ACU3)45 锦恒 2.58 安全气囊(HAE2.0,3.0,Autonet 控制器） 48 锦恒 2.59 安全气囊(西门子控制器)50 万都电动助力转向52 上海实业交通防盗器54 重庆集诚电子防盗器59 AISIN 自动变速箱63 EOBD 66 德尔福(ITMS)70 亚太 ABS 74 西门子电喷76 中顺电子电喷80 博世安全气囊 AB8.0 81 德尔福安全气囊84 软件程序升级说明86 硬件如何换卡88 仪器简介89 2 版本 2006-10-18 汽车电子系统专用故障诊断仪 诊断仪和汽车的联接 一、 操作简介 其操作面板如下: 电喷发动机故障诊断仪 帮助 Pr 退出 复位 请选择功能 BTS + 自诊断 0 1 2 3 +系统参数显示 4 5 6 7 +系统状态 8 9 . 确认 S.W.G.99-02 面板上有一个液晶显示器，用中文显示各种信息。 面板还有一个4x4 键盘，定义如下： “0～9”: 数字输入键; 复位: 按此键复位，即从头开始; “△”或“▽”: 用此键可在菜单中选择功能; “确认”键: 用于命令或数据的确认输入; “退出”键: 用于从下级菜单退到上一级菜单; 帮助: 按此键可得到简单的操作信息; “Pr”、 “.” 、“切换”视具体情况仅用于某些特殊场合; 二、 汽车诊断插头 在汽车的维修手册里都可以找到汽车诊断插头的位置。通常都是在乘员 舱，仪表盘下方，以副驾驶一边居多。 汽车诊断插头绝大多数都是16针OBD插头。 通常汽车各类控制器的所有诊断线都接在一个插头上，少数汽车会有几 个插头。 虽然汽车各类控制器的所有诊断线都接在一个插头，但是它们使用的具 体管脚有可能不一样。所以我们提供了标准的OBD连接线和三针通用诊断电 缆。 3 版本 2006-10-18 汽车电子系统专用故障诊断仪 标准OBD连接线使用方法 关闭汽车电源; 以标准OBD连接线的5芯插头连接到诊断仪器上，另一端16针OBD插头接 在汽车对应的诊断头上。 大部分情况下,使用标准OBD连接线。 三针通用诊断电缆使用方法 三针通用诊断电缆可以用来连接诊断仪和汽车诊断插座，主要用于使用 特