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电动汽车商业化的市场主体定位浅析

第23 卷 第8 期 能 源 技 术 经 济 Vol.23 No. 8 能源市场与改革 第23 卷 2011 年8 月 Energy Technology and Economics Aug. 2011 能 源 技 术 经 济 文章编号:1674-8441(2011)08-0014-05 电动汽车商业化的市场主体定位浅析 夏德建 (重庆大学经济与工商管理学院,重庆400044) 摘 要:近年来,电动汽车商业化发展强劲提速。在分析了我国电动汽车市场发展现状及制约因素的 基础上,重点对政府、电力公司、电动汽车生产商、第三方组织及消费者等重要市场主体在推动电动 汽车商业化进程中的角色定位进行了初步探讨。 关键词:电动汽车;商业化;市场主体;定位 中图分类号:TK01+9 ;U469.72 文献标志码:A Analysis on Positioning of Market Players in Electric Vehicles Commercialization XIA Dejian (School of Economics and Business Administration, Chongqing University, Chongqing 400044, China) Abstract : Recent years have seen a rapid growth of commercialization of electric vehicles (EV). Based on an analysis on the status quo of the development and constraints of electric vehicles in China, this article focuses on the roles of the market players, such as the government, electric power company, EV manufacturer, third-party organization and the consumer, in promoting the development of electric vehicles commercialization. Keywords: electric vehicles; commercialization; market players; positioning 0 引言 生的电磁辐射对周边人群及环境的影响和谐波污染 对电网的影响,还有待深入研究;④消费者对购车 在当前国家大力鼓励、推动新能源汽车发展的 及使用成本、车辆性能及充电便捷性、故障时能否 背景下,一些城市的电动汽车试点正式运营,电动 及时得到应急服务等仍心存疑虑[19- 21]。这些矛盾和问 汽车得到越来越广泛的应用[1- 10]。电动汽车具有本身 题是政府、电动汽车制造商、电力公司、第三方组织 无污染、使用成本低、对环境影响小以及基本摆脱 及电动汽车用户等角色定位不清和配合不协调的集 对传统石油能源依赖的优点[11- 18],将成为当代汽车发 中体现。 展的主要方向。 因此,电动汽车的商业化发展,离不开政府、 但是,目前我国电动汽车的商业化发展仍然存 电动汽车制造商、 电力公司、第三方组织及电动汽 在一些亟待解决的问题:①充电设施、维护保养服 车用户等市场主体的共同努力。结合我国电动汽车 务等前期配套建设尚未形成网络化布

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