电动汽车用铅酸蓄电池、镍氢电池及锂电池对比分析.pdfVIP

电动汽车用铅酸电池、电动汽车用铅酸电池、镍氢电池和锂电池的对比分析镍氢电池和锂电池的对比分析 电动汽车用铅酸电池电动汽车用铅酸电池、、镍氢电池和锂电池的对比分析镍氢电池和锂电池的对比分析 高海洋高海洋 高海洋高海洋 随着科学技术的提高和制造水平的进步，电源技术也在新一代技术变革中不断提高，面 对如今新能源电动汽车对动力电源的迫切需求，现阶段似乎哪一种动力电池都不能完全适合 作为动力源用在电动汽车上。 目前来说，电动汽车上普遍采用的动力电池有三种：铅酸电池、锂电池以及镍氢电池。 比较这三类动力性蓄电池就需要从两方面分析比对：一个是比能量，另一个是比功率，简单 说，就是指电池的可持久性和力量大小。比能量高的蓄电池可以长时间工作，持续的能量较 多，里程长；比功率高的蓄电池，速度快，力量大，可以保证汽车的加速性能。下面从这两 方面对这三类动力蓄电池进行对比分析： 铅酸电池铅酸电池 铅酸电池铅酸电池 作为目前电动汽车使用最广泛的蓄电池，在国内已经生产的电动汽车上，使用比例占到 90%，这主要得益于其优点：技术较为成熟，比功率较大，循环寿命可达800~1000 次，且 成本低。不过，铅酸电池缺点也较明显，那就是比能量很低，仅为40W·h/kg 左右，快速充 电技术也尚未成熟（一般慢充都在8 小时以上），而且污染严重，受到环保制约。 锂离子电池锂离子电池 锂离子电池锂离子电池 相对来讲，其比能量和比功率都很高，可达150W·h/kg 和1600W/kg，循环寿命长，约 1200 次，且充电时间较短，为2~4h，使用电压可达到4V ，安全性相对较好。但锂离子电池 缺点在于其价格较高、快速充放电性能差、过充和过放电保护性差，影响了其应用和发展的 空间。 镍氢蓄电池镍氢蓄电池 镍氢镍氢蓄电池蓄电池 其的优点是比能量和比功率都相对中等，快速充电能力较好，15 分钟可充满容量的 40%~80%，适宜温度范围宽。但镍氢蓄电池循环使用寿命较短，为600 次，价格昂贵，只有 期待大批量生产，才有望降低成本。 结语结语 结语结语 显而易见，比能量高、比功率大、价格便宜、易于维护的动力蓄电池才是电动汽车动力 源的首选，从上面分析可以得知，每种蓄电池都存在这样或那样的问题。总体来看，现在的 动力电池比能量都较低，以三种电池中性能最好的锂电池为例，在能量密度上，它与达到 10000~12000W·h/kg 的汽油相比还相差甚远，仔细计算，1L 汽油约重0.742kg，按车载50L 计算，就是满载37.1kg 的汽油，约相当于2968~3091kg 锂电池所含有的电量，如果将汽油 机较低的效率计算进去，两者之间也有约50 倍的差距。所以现在电动汽车上安装的蓄电池 数百公斤重，再加上高昂的价格，电动汽车形成高价格门槛便成为必然。 另外，不同类型电动汽车对电池的要求也不一样，纯电动汽车（PEV）由于只有电池驱 动，所以需要较高的比能量，而在一般混合动力汽车（HEV）中，电池往往担任制动能量回 收、辅助起步加速的作用，因而对电池的比功率要求苛刻，所以说要针对不同车型需求来设 计作为动力源的动力蓄电池，现阶段还没有完美的设计方法。