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电动汽车的建模与仿真
安徽农业大学学报 , 2006, 33 (2) : 277280
Jou rnal of A nhu i A gricu ltural U n iversity
电动汽车的建模与仿真①
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曹明柱 ,冯能莲 ,夏传超 ,何彩青 ,吴加伟
( 1安徽农业大学工学院 ,合肥 230036; 2安徽省农业科学院 ,合肥 23003 1)
摘 要 : 电动汽车的一次充电续驶里程是电动汽车性能的一个重要指标 。为研究电动汽车的一次充电续驶里
程 ,在研究与掌握 ADV ISOR 车辆仿真系统结构组成的基础上 ,建立了某纯电动汽车系统仿真模型 ,并用该模型进
行一次充电续驶里程的仿真和分析 。仿真结果与实车试验数据相一致 ,表明所建仿真模型具正确性和有效性 。
关键词 : 电动汽车 ;建模 ;仿真
中图分类号 : U46972 文献标识码 : A 文章编号 : 1672352X (2006)
M odelin g an d sim ula tion of the electr ic veh icle
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CAO M ingzhu , FEN G N englian , X IA Chuanchao , H E Caiqing ,WU J iawei
( 1School of Engineering, A nhu i A gricu ltural U n iversity, H efei 230036;
2A cadem y of A gricu ltural Science of A nhu i Province, H efei 23003 1)
A b stract: The travel distance of one tim e charge is an importan t criterion for the p erform ance of EV. B a sed on
the advanced veh icle sim u lation software ADV ISOR , the sim u lation modelswere set up to study the distance of EV.
The veh icle distance for sp ecific drive cycle is sim u lated and analyzed by u sing tho se models. The re su lt is accordan t
w ith the actual data and it disp lays the validity of the model.
Key words: electric veh icle; modeling; sim u lation
随着能源短缺与环境污染问题的日益突出 ,汽 案 ,优化设计参数 ,而且可以降低研究费用 ,缩短开
车工业的可持续发展成为必然 ,其中电动汽车是汽 发周期 。作者以 ADV ISOR 仿真软件为仿真分析平
车工业的主要发展方向之一 。作为清洁 、节能的新 台建立了某纯电动汽车仿真模型 ,对其一次充电续
型交通工具 , 电动汽车具有无与伦比的优势 ,它可应 驶里程进行了仿真 、分析 ,为该车的研究与开发提供
用多种能源 ,结
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