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TECHNOL0GY lNFORMATION 工 业 技 术 盾构始发与到达风险分析 滕 长 浪 (苏州轨道交通有限公司 江苏苏州 215000) 摘 要：盾构始发与到达时掘进工序在在隧道建遗过程中处于关键地位，它直接关系到周ltl建筑物的安全和整个施工过程的安全，同时， 这个阶段也是施工过程 中最容 易出现 问题 的阶段 ，如何在施工 中采取合理 的措施 ，尽量避免危险事故的发生 ，是值得注意的问题 。本文 阐 述 了盾构的概念和采取的常用方法，指出了盾构始发与到达施工中容易出现危险的因素 。 关键词 ：盾构始发与到达 风险 地层加固 中图分类号 ：U455．43 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672--3791(2011)03(c)一0130—01 在地铁 工程 建设 过程 中 ，盾构 隧道 始 的加 固长度 ，并且要确保加 固的质量 。常用 发生危险性 事故的主要因素如下 。 发 与到达段掘进是隧道建设中最关键的环 的地 层加 固方 法主要有 ：冻结 、旋喷桩 、注 首先 ，加 固桩桩身垂直度不够 ，发生偏 节 ，也是最容易 出现问题的地方 ，它直接关 浆 、深层搅拌 桩等 ，地质条件和所要加 固层 斜 ，加 固体不连 续 ，桩间咬合 ，并 且在加 固 系到工程本身施工和周 围建筑物的安全。 的深 度 是加 固方法 选择 要考 虑的主要 因 时有异物落入到 了隧道 内。 盾构法 的使用范 围比较广 ，从岩层到土 层 素 ，在加固法使用时 ，要确保加 固强度和 良 其次 ，砂层 中施工时没有 选取适 当的 的所有所 有地层都可 应用 ，尤 其是在地 层 好的渗透性 ，使其达到要求的标准 。所要加 参数 ，导致加固效果不理想 ，这种情况可以 中含有地下水 和浅小覆土 以及地 质条件 不 固的土 体范 围要根据盾 构类型 、洞 门密封 通过试桩和调 整施 工工艺来解决 。 太稳定情 况下 ，盾构法 更能显示 出其优越 状态和地层的透水性来确定。当前 ，洞门密 另外 ，围护结构拆除时 阃不合理 ，围护 性 ，同时还具有对周围环境影响小的特 点。 封多采 用扇形 折 页板帘布 橡胶 (一道或 两 结构拆除时 间过早 ，就会延长 掌子 面暴露 在一些特殊情况下 ，诸如土质很松软 、应 力 道都可以 ，并且 可以在两 道密封之 间注 入 的时 间，这时 ，就需要通过对掌子面喷射混 高的地 层，塑性或流塑的软 土层，盾构法 同 油脂 、膨 润土等 密封材料 )，如果遇到地 下 凝土 来对其加 固，必要时还要增加 土工格 样适用 ，由此 可以看 出盾构法的应 用范 围 水很丰富 的情况 ，也可以采用钢丝刷洞 门 栅喷 射 。采用 不合理 的拆除墙 体的方法也 非常广 。 密封的例 子。 会导致危险的发生，拆除墙体必须一小块 2．2切削墙法 一 小块地进行 ，这是 因为开E．l作业大会导 1 盾构的概念 切削临时墙 法是盾构始发 又一 常用的 致很 大的 围岩坍 塌危险性 ，而 且在拆除时 盾构是 一种 使 隧 道一次 成型 的机械 ， 方法 。在这种 方法 使用时 ，通常容 易遇到洞 要遵 守正确的拆除顺序 。 主要用于隧道掘进 。它的设计很特殊 ，整机 门密封处涌水 涌沙 的情况 ，因此 ，在采用时 同时 ，洞 门密封 选 用措 施 不 合理 、始发 和辅助设备安装在里面 ，外面安装 有金属 要考虑 是否与其他地层加 固和降低 水位 的 注浆 没有采取 合理 的辅助措施 、抽 芯后 没 壳，机器工作时…直处在保护 的状态 下，它