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脱除催化裂化汽油中硫含量的技术及其新进展,催化裂化汽油,催化裂化,催化裂化装置,催化裂化工艺流程图,加氢裂化催化剂,催化裂化催化剂,催化裂化工艺与工程,直馏汽油和裂化汽油,裂化汽油
维普资讯
第 18卷第 7期 化工时刊 VoI.18,No.7
2004年 7月 ChemicalIndust~ Times Ju1.7.2004
脱除催化裂化汽油中硫含量的
技术及其新进展
樊建明 诸 林 刘 瑾
(西南石油学院化工学院,四川 成都 610500)
摘要 介绍国外在 降低催化裂化汽油中硫含量的技术及其新进展。包括新的催化剂和助剂技术、膜分离、UnipureASR
汽油氧化法工艺及传统的选择性加氢工艺等。并指出加大新型高效催化剂及助剂的研制与开发,与膜分离技术 、选
择性加氢技术等相结合 .将是解决汽油中硫含量的长期对策:根据不同技术的特点优化装置配置,确定最佳的方案进
行汽油调和,是满足不同阶段的清洁汽油中硫含量标准的一条经济的、有效的途径。
关键词 催化裂化 汽油 硫 非加氢技术 加氢技术
Technologiesandnew developmentofReductionofSulfurinFCC Naphtha
Fanjianming ZhuLin LiuJin
(ChemicalEngineeringDepartmentofSouthwestPetroleumInstitute,SichuanCheugdu510500)
Abstract Thisarticleintroducesoverseasteclnologiesandnew developmentofSUlfurreduction inFCCnaphtha,in—
cludingthenewcatalystandadditivetechnology,membraneseparation,UnipureASRoxidationprocessforgasolinenadtra—
ditionalselectivehydrogenationprocessetc.Itispointedoutthatcombiningnew effectiveresearch ofcatalystna dadditive
technoloyg withmembraneseparationnadselectivehydrogenationwillbealongperiodsolutionofrdealingwiththesulfurin
FCCnaphtha.Accordingtothemeritsofdifferentkindsoftechnolo6es,optimizingequipmentdeploynadconfirmingaopti-
malprojectofblendedgasolinewillbeaeconomic,effectivemethodwhichcanmeetdifferentsulfurstnadardofcleanly
gasolineindifferentstage.
Keywords fluidcatalyticcracking gasoline sulfur nonhydrogenationtechnologies hydrogenationtechnologies
我国于 2003年 7月 1日在北京、上海、广州三大 类型和含量分布采取合适的脱硫技术,是解决催化裂
城市开始执行汽油新标准,硫含量 200ffg/g。美国 化汽油中硫的技术关键。国内外关于降低催化裂化
2004年汽油中硫含量平均为 120ffg/g,2005年起炼油 汽油中硫醇硫的研究已很多,基本上形成以下结论 :
行业平均为30 g/g,为此炼油业将投资 30—50亿美 ①催 化 裂化 汽 油 中硫 醇硫 含 量 绝大 部 分在
元,以实现 30ffg/g的低硫汽油新标准 :欧盟成 员国 180oC一终馏点的这段馏分中-2;
计划在 2008年将汽油 中硫含量
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