拖拉机汽车学课程总结.docVIP

国产拖拉机编号：0表示两轮驱动 2表示履带式 4表示四轮驱动 SH500 50表示50马力 0表示两轮驱动 2.汽车拖拉机的总体结构：发动机 底盘 电气 悬挂 第一章 发动机工作原理 名词解释：上止点：活塞离曲轴中心最远时，活塞顶部所处的位置 下止点：活塞离曲轴中心最近时，活塞顶部所处的位置 活塞行程：活塞从一个止点到另一个止点所经过的距离S 燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶部和汽缸盖之间的容积 工作容积：活塞从上止点到下止点扫过的空间容积 总容积：活塞在下止点时，活塞顶部与汽缸盖之间的容积 排量：所有气缸工作容积之和 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值 工作原理：进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 一个循环包括四个行程，曲轴转过720° 多缸机工作顺序：1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 （做工间隔角） 第三章 曲柄连杆机构 功用：做功时将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，进气压缩和排气中，将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动，实现工作循环和能量转换，并输出动力。 组成：活塞组 连杆组 曲轴飞轮组 活塞：工作环境恶劣，与气缸配合的时候留有一定的间隙 活塞环：气环 汽缸密封 （防止气缸内的气体窜入油底壳） 散热 气环的三隙：背隙 侧隙 边隙 油环 布油 刮油 活塞上面，气环在上，油环在下 连杆组：连接活塞与曲轴，传力并改变运动方式 （连杆大头注意配对安装） 曲轴飞轮组：曲轴功用 将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，并把连杆传来的切向力转变为扭矩，对外输出功率 飞轮：将活塞在做工行程中传给曲轴的能量储存起来，使曲轴转速和输出扭矩尽可能的均匀，安装离合器并输出动力，帮助克服短时间的超负荷 机体零件：汽缸垫（装配时注意卷边朝上） 汽缸盖拧紧时，应该由中央向四周分几次进行，最后用测力矩扳手拧紧，在拆卸时候，操作正好相反。 第四章 换气系统 功用：按照内燃机的工作循环，准确地供给足够数量的干净的新鲜空气，及时并尽可能地排出废气 组成；进排气系统 配气机构 空气滤清器：清除流向气缸中所含的灰尘杂质 配机机构：按照各缸的工作过程和顺序，定时的开启和关闭进排气门，及时的吸进新鲜空气和排出废气；当气缸处于压缩和做功行程时，气门应该有足够的密封性 气门组：进气门直径大于排气门直径，气门与气门座要配对加工 气门间隙：在内燃机冷状态下，当气门完全关闭，气门杆尾端和摇臂短头平面之间的距离 配气凸轮轴：凸起高度决定气门升程，相互位置与发动机的工作顺序响应，外廓形状决定气门的开闭规律 配气相位：进排气门开启关闭时刻所对应的曲轴转角。为了进气充分，排气彻底，气门在实际工作中总是提前打开，滞后关闭 。 第五章 汽油机的燃油供给系统 1.功用：根据发动机的工况要求，提供一定数量和品质的油气混合气 汽油燃油供给流程 汽油：无色，无粘度，无润滑性，挥发性强 牌号依据：辛烷值（RON）抗爆 汽油选用的依据：发动机的压缩比ε 普通的化油器不满足机体的工作需求，所以设有一系列自动调配混合气浓度的装置，其中包括主供油装置、大负荷加浓装置、启动装置、怠速装置、加速装置。 电控燃油组成：传感器 ECU 执行器 第六章 柴油机的燃油供给系统 功用：根据机体的工作要求，将具有一定压力的、干净适量的柴油，在适当的时间，以一定的工作状态喷入燃烧室 组成 低压油路（储存、净化、运输）高压油路（喷射、雾化） 燃油供给流程 柴油：棕色、有粘度、有润滑性、挥发性差。牌号依据是凝点 柴油的燃烧过程：着火准备期、速燃期、缓燃期、补燃期 喷油器 功用：将喷油器供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。 型式：孔式和轴针式 要求：雾化均匀 、喷油干脆利落、无后滴现象、油束形状适应燃烧室 喷油泵：最重要的工作装置，制造和装配精度最高。分为柱塞式和转子分配式 柱塞偶件精密配合，成对使用，不能互换 调速器：根据发动机的负载变化调节供油量，从而保证发动机转速在很小的范围内变化 工作原理* 第七章 润滑系统 功用：润滑、清洗、散热、防锈、密封 机油：牌号依据是粘度 工作位置（发动机油 齿轮