信用证解读在国际贸易实务中的新思考.pdf

2012年第3期总第213期 对外；．乏 【经贸实务】 信用证解读在国际 贸易实务中的新思考 李 然 张 慧 (南京航空航天大学金城学院，江苏 南京211156) [摘 要]国际贸易实务中的信用证结算大多是根据要求完成具体业务操作，做到单货、单单与单证一 致。但从更深入的角度来分析，这种要求远远不够。解读信用讧，不但要会操作，而且要把信用证各项条款 与实际业务结合起来，通过解读信用证尽量还原贸易流程，分析各业务环节中需要注意的关键点，做到举一 反 三 。 [关键词]双到期；装运通知；软条款；第三方单据 [中图分类号]F740．4 [文献标识码]A [文章编号]2095—3283(2012)03—0067-02 一 、 信用证中主要合同条款的解读 aIlon． (一)事例一 译文：议付条款 一任何银行议付。 DnieandPlaceofExpiry：06Mar98／China；Transpo~ 解读：议付条款对出口商非常重要 ，如果是限定议 tmionDate：Latest06Mar98． 付，出口商一般情况下只能按流程交单等待开证行付款， 译文：信用证到期 日及地点：1998年3月6日，中国； 这种情况下议付行与开证行的关系更加紧密，对出口商 装运期：最迟为 1998年3月6日。 履行结算程序的要求很高。但如果是 自由议付 ，出口商 解读：这是一则 “双到期”条款，即信用证有效期和 可以选择业务熟悉的银行，可以更多地享受到银行结算 装运期为同一天，一般情况下不建议接受，但在实际业务 的便利和更优质的服务，并有更多机会获得押汇融资，从 中也时有出现，如果不接受则需退证修改 ，但在生产旺季 而提前收取货款，加速资金流通。 并时间有限的情况下仍然可以接受，但需注意的是：一要 二、信用证中主要单据条款的解读 和生产商明确交货时问，绝对不可以延期 ；二要理解装运 (一)事例一 期是一个时问段而不是时间点，交期可以通过协商要求 Insurance covered by applicant．All shipments 生产商提前，以此节约的时间可补充到交单期 ，实际上从 (esc．nameanddme)underthiscreditmustbead~sedby 签约到交货包含生产周期和装运期两个阶段 ，而这两个 beneficiary withintwodaysfrom shipmentdatedirectlytoM／ 阶段的时间节点出口商可 自行调节。但如果是双到期加 S．No．hem AssuranceCo．，P．O．box5845Dubm．AndOpen 上 “expiryourcountry”(国外到期)则不可轻易接受。 Pohcy／CoverNoteno．Juma一832． (二)事例二 译文：保险由买方办理。所有的装运信息特别是船 Marksl：Dadaf／Ajamn／4344；Marks2：Tc’y／made in 名和 日期必须由卖方在开船后 2日内直接通知迪拜的北 china ／No．1一up 方保险公司，买方已经签署的保险合同号码是 Juma一 解读 ：唛头条款有时会在信用证中出现，“／”符号代 832。 表的是换行 ，上例中的唛头在印刷和制单时都要显示为 解读：可以分析出这是一笔 CFR合同，如果是 FOB， 3行，如果操作时理解成 1行，则变成新唛头；同时 “No．1 买方 自己知道船名；而在 CFR条件下 ，保险由买方办理，