GS1685(汽油车污染物排放试验方法第五部分污染物控制装置耐久性.docVIP

GS 1685  机动车-装有无铅汽油发动机的车辆气体排放污染物的试验方法-第5部分:污染控制设备的耐久性测定 机动车-装有无铅汽油发动机的车辆气体排放污染物的试验方法-第5部分:污染控制设备的耐久性测定 ICS: GSMO董事会批准日期: 官方通报发布日期: 标准执行日期  机动车-装有无铅汽油发动机的车辆气体排放污染物的试验方法-第5部分:污染控制设备的耐久性测定 1. 范围和应用领域 本标准关于无铅汽油发动机车辆污染控制装置的耐久性测定方法。 2. 参考文献 2.1 SASO ........./.......... “机动车无铅汽油发动机车辆气体排放污染物的容许极限”。 2.2 SASO ........./.......... “机动车—装有无铅汽油发动机的车辆气体排放污染物的试验方法—第1部分:冷启动后气态排放污染物的测定”。 2.3 SASO ........./.......... “机动车—装有无铅汽油发动机的车辆气体排放污染物的试验方法—第2部分：怠速状态下一氧化碳排放量的测定”。 2.4 SASO ........./.......... “机动车—装有无铅汽油发动机的车辆气体排放污染物的试验方法—第3部分：利用封闭方法对燃油系统蒸发排放物(碳氢化合物)的测定”。 SASO ........./.......... “机动车—装有无铅汽油发动机的车 辆气体排放污染物的试验方法—第4部分：发动机曲轴箱气体排放污染物的测定”。 定义 3.1 参考质量 车辆的空载质量再加上一个100千克的均衡重量。 3.2 污染控制装置 车辆上控制及/或限制尾气排放和蒸发排放的装置。 耐久性 由于连续长期的使用而导致的系统的老化。 要求 4.1 试验车辆 4.1.1 车辆的机械部件应该处于良好的使用状态。发动机和污染控制装置应该完整如新。车辆准备可以参照第1部分的试验车辆。 4.1.2 车辆至少需要进行3000千米的耐久性试验。 试验所用燃料必须为2.1海湾标准中所规定的特定无铅燃料，或者为市场上出售的无铅燃料。 4.1.4 对试验车辆进行维修，按照生产厂的建议来校准车辆控制装置。 4.2 试验设备 4.2.1 汽车底盘测功器 4.2.1.1 测力计应该能够满足条款4.3.1中所规定的运转周期的使用要求。 4.2.1.2 车辆应该装备模拟系统，模拟速度的惯性和阻力。 4.2.1.3 校准功率计制动器，以吸收车辆在80公里/小时的稳定速度时施加于主动轮上的功率。 4.2.1.4 车辆的冷却系统满足车辆在类似于路上行驶试验的条件下的操作需要（润滑油，水，排气系统，等等）。 表(1) 每个循环的最高速度  循环 循环速度 (km / h) 1 64 2 48 3 64 4 64 5 56 6 48 7 56 8 72 9 56 10 89 11 113 4.2.2 在轨道上或者道路上的操作 如果在轨道上或者道路上进行耐久性试验，则车辆的参考质量应该与其在汽车底盘测功器上进行试验的质量相等。 4.3 步骤 车辆在轨道，道路以及汽车底盘测功器上的试验。 4.3.1 操作循环 4.3.1.1 试验程序包括11个周期，每个周期6千米。 4.3.1.2 对于前九个周期，车辆在每个循环内需要停车(4)次，每一次都要执行发动机怠速运转15秒，见图(1)。 4.3.1.3 每个停车后，车辆加速到循环速度。 4.3.1.4 每个循环中需要进行(5)次减速，将循环速度降至32公里/小时，见图(1)。 4.3.1.5 每次循环速度遵照表(1)中的要求。 4.3.1.6 让车辆再次逐渐地加速，直到达到循环速度。 4.3.1.7 第10次循环需要在89公里/小时的稳定速度下进行。 4.3.1.8 进行第11次循环时，车辆需要在最大加速度的状态下，将速度增至113公里/小时。 4.3.1.9 在第11次循环的中途，对车辆实施正常制动，直到车辆停下来。 4.3.1.10 车辆停车后，发动机怠速运转15秒，然后加速直至其最大循环速度。 4.3.1.11 然后再按照试验程序从头开始进行试验。 4.3.1.12 假如另外一个试验程序预先得到了有关当局的批准，那么也可以按照这个试验程序进行试验。 4.3.1.13 对车辆进行耐久性试验，直到车辆至少达到了80000公里的里程。 4.3.2 排放污染物的测量。 4.3.2.1 为了进行排放物测量试验，允许将车辆移动至不同的测力计处。 4.3.2.2 排放污染物的测量需要在试验开始时进行，即车辆的行驶