加州理工学院古根汉姆航空实验室的卡门岁月.pdf

第 卷 第 期 力 学 进 展 年 月 日 加州理工学院古根汉姆航空实验室的卡门岁月 加利福尼亚理工学院的古根汉姆航空实验室 的研究活动也如此 出生于英国的伟大的数学、流 体力学专家哈利 贝特曼 是 自 世纪 前身 技术学院的航空学与数学物理 年代晚期始建直至 年一直是西奥多 冯 卡门 方面的教授 美国的航空先锋 是 指导的 在这段相对不长的时期内 尤其是流体力 的研究助理 并主要负责设计和建造 学方面 是享誉国际的科研中心与培训 型 开放返回 风洞 基地 吸引了众多世界上杰出的流体力 教授早在 世纪 年代中期就开 学专家来这里做短期或长期的访问学者 这些专 始了他非凡的、具有挑战性的理论流体力学方面 家的出版物及通信几乎占据了这个领域的主导地 的教学 则从事实验 利用风洞进行研究 幸 位 从这里毕业的学生在许多国家中成为了杰出 运的是 这些活动引起了一位有能力且热心的耶 的工程师、学者、工业界领袖 的影响是 鲁大学物理系毕业的研究生 的兴 卓越的 趣 对这一令人兴奋的新领域 空气 回忆 卡门岁月 不仅仅是一个愉快的训练 动力学很着迷 他在 的指导下做有关黏 而且去探索卡门在那个并不大的机构中所参与的 性流动理论方面的博士学位研究 曾和 在 年中却能获得那么多成就的缘由 还是一个很 风洞上做实验 并学习驾驶飞机 对飞机设 值得研究的项目 加州理工学院的流体力学研究 计有很多新奇的想法 并且 事实上 他正在着手 并不是始于卡门来这里之后 当然 事实上 航空学 构建和驾驶自己设计的飞机 但是这个资深飞行 图 年西奥多 冯 卡门 左 和 克拉克 密里根 在古根汉姆实验室 惠允版权翻译此文 (Published with kind from permission from c , Volume 11 ⃝1979 by ). 力 学 进 展 年第 卷 员和对飞行有兴趣的研究生需要有人提供很多有 任一职 这样 他一直分别在两个机构工作 直到 关结构和控制设计细节方面的帮助 他赢得了最 年辞掉亚琛的职位 近取得加州理工学院博士学位的 很明显 卡门给这一新机构带来了两个特点 的帮助 实验物理学家 是研究助理 他也被 从而建立了机构的精神与氛围 第一是强调原创 风洞的研究所吸引 他是一个天生具有设计、仪 性的科研与论著 这是对他在哥廷根 表、控制方面才能的人 他负责把 的想法 研究所所受教育的自然的继承 但是这并不是 付诸于实施 世纪 年代晚期到 年代初期美国工程院校的 式飞机 建造了出来并实施了飞行 一般特点 第二个是不拘礼节 这看起来似乎是 这个项目本身对航空学影响很小 但是 卡门固有的个性 古老大学中很不典型的品质 和 在最幸运的时刻组成了 这种品质很好地被加州理工学院的氛围以及 一个团队 当时由古根汉姆支持航空研究的基金 卡门的美国同事的癖性接受和鼓励 我们回忆 当 已经建立 并且正在接受各个大学申请资助的建 卡门到来时