港澳珠大桥的方案选择与财务可行性分析.pdfVIP

第 24 卷第 5 期 经 　　济 　　地 　　理 Vol . 24 , No . 5 2004 年 9 月 　　　　　　　　　　　　　 　ECONOM IC GEO GRA PH Y 　　　　　　　　　　 　　　　 Sep . , 2004 文章编号 :1000 - 8462 (2004) 05 - 0633 - 05 港澳珠大桥的方案选择与财务可行性分析① 赵 　大 　英 ( 中山大学 港澳珠三角研究中心 ,中国广东 广州 　5 10275) 摘 　要 :首先介绍了港澳珠大桥的主要方案及分歧所在 ,然后从区域经济角度进行客货量预测 ,根据客货量预测和 区域基础设施的发展规划 ,探讨大桥的功能定位并选择最佳方案 ———中线方案 ,最后根据客货量预测探讨了大桥 的财务可行性 ,得出结论 ,港澳珠大桥财务可行 。 关键词 :港澳珠大桥 ;方案选择 ;可行性分析 中图分类号 :F570 文献标识码 :A ( ) 1. 1. 5 　合和的 123 方案 下称中线方案或单 Y 方案 : 由香 1 　港澳珠大桥方案与分歧 港大屿山西侧大澳出发 ,跨越珠江主航道及内伶仃洋后 ,经拱 为开辟珠三角西部至香港的通道 , 1983 年合和主席胡应 北对开海面人工填海区分两路 ,分别抵达珠海和澳门半岛。 ( ) 湘先生首次提出建造一条横跨伶仃洋 珠江 口 大桥 , 以屯门 1. 1. 6 　粤港澳大桥综合协调方案 :2002 年 9 月 ,香港一国两 烂角咀为港方起点 ,经伶仃岛及淇澳岛 ,再连珠海市唐家湾 , 制研究中心邵善波 、杨春提出以 123 方案为综合协调方案的 全长 27km 。珠海市采纳并修改定案 ,于 1989 年正式公布伶 基础 ,包含极南线方案的深水枢纽港规划 ,保留北线方案 。 仃洋大桥计划 。 1. 2 　港澳珠大桥的分歧 1. 1 　港澳珠大桥方案介绍[ 1] 综合上述各方案可以发现 ,各方对兴建连接香港与珠江 自珠海伶仃洋大桥提出后 ,社会各界先后提出十几个方 西岸陆路运输通道已基本达成共识 ,认为大桥长远而言对粤 案 。主要方案有 : 港澳各方 、以及整个区域的长远发展是有好处的。主要分歧 ( ) 1. 1. 1 　珠海伶仃洋大桥 北线方案 : ①珠海市金鼎镇 , 向东 为 : ①路线走向问题 ; ②大桥的功能定位问题 :客运 、货运或客 至淇澳岛 ,经内伶仃岛 ,至香港屯门烂角咀 ; ②伶仃洋方案加 货兼备 ,设计为公路桥还是公铁两用桥 ; ③何时建设 ; ④出资 免过境特别通道直通澳门的方案 。 方式以及投资回收问题 ; ⑤如何保证珠江 口的环境问题 。港 ( ) ( ) ( ) 1. 1. 2 　深圳方案 ———中 山 深 圳 大桥 极北线方案 :从中 澳方面的主流意见大桥要照顾粤港澳三地的利益 ,而且中线 山南头到深圳西