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室内法规浅尝 艺设0905：陈晶鑫 学号：1701090224 指导老师：李炳南老师 建筑物周围火灾扑救条件的规定 1. 周围通道 《建筑设计防火规范》6.0.6：3000座的体育馆、2000座的会堂、占地3000m2的展览馆等公共建筑、宜设环形消防车道。6.0.1：街区道路中－中宜＜160m；沿街长＞150或总长超过200m时均应设穿过建筑物的消防车道。《高层民用建筑设计防火规范》4.3.1：应设环形车道；有困难时可沿两长边设消防车道；临街长＞150m或总长＞220m时设穿过的消防车道。2. 内院 《建筑设计防火规范》6.0.3：沿街建筑应设连通街道和内院的行人通道，其间距不宜80m。6.0.7：封闭内院，如其短边长度24m时，宜设有进入内院的消防车道。《高层民用建筑设计防火规范》4.3.2：高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。4.3.1：应设连通街道和内院的行人通道，其间距不宜8 3. 高层建筑的底边 ＊ 《高层民用建筑设计防火规范》4.1.7：高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.0m、进深大于4.00m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口 4. 消防车道及回车场 ＊《建筑设计防火规范》6.0.8：供水源和消防水池，应设置消防车道。＊《建筑设计防火规范》6.0.9：消防车道宽度3m，净高4m。＊《建筑设计防火规范》6.0.10： 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通；尽端式消防车道应设回车道或回车场，面积12m×12m，大型面积15m×15m。消防车道可利用交通道路。《建筑设计防火规范》6.0.11：消防车道避免与铁路平交。《高层民用建筑设计防火规范》4.3.3：供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。4.3.4：消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。4.3.5：尽头式消防 车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18 m×18 m。＊《高层民用建筑设计防火规范》4.3.6：穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。4.3.7：消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 5. 防火间距 《建筑设计防火规范》5.2.1：民用建筑之间的防火间距，不应小于表5.2.1及其注的规定。依据各自耐火等级。＊《高层民用建筑设计防火规范》4.2.1： 高层建筑之间及高层建筑与其它民用建筑之间的防火间距，不应小于表4.2.1的规定。依据：建筑类别、耐火等级。4.2.2： 两座高层建筑相邻较高一面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高15m及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，其防火间距不限。4.2.3： 相邻的两座高层建筑，较低一座的屋顶不设天窗、屋顶承重构件的耐火极限不低于1.00h，且相邻较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可适当减小，但不宜小于4.00m。4.2.4： 相邻的两座高层建筑，当相邻较高一面外墙耐火极限不低于2.00h，墙上开口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘时，其防火间距可适当减小，但不宜小于4.00m。 建筑的防火分区 1. 划分依据耐火等级 分类 《建筑设计防火规范》2.0.1：构件的非燃烧体、难燃烧体、燃烧体、燃烧性能组合决定建筑的耐火等级── 一、二、三、四级＊《高层民用建筑设计防火规范》3.0.2：构件的不燃烧体、难燃烧体、燃烧体、燃烧性能组合决定建筑的耐火等级—— 一、二级＊《高层民用建筑设计防火规范》3.0.4：一类高层建筑应为一级、二类不低于二级、裙房不低于二级；高层地下室应为一级。《高层民用建筑设计防火规范》3.0.1：高层建筑根据其使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度等分为一类或二类。工业厂房 《建筑设计防火规范》3.2.1：厂房的防火分区面积因素：生产类别、耐火等级、层数、自动灭火设备设置与否。多层民用建筑 ＊《建筑设计防火规范》5.1.1：民用建筑的防火分区面积因素：耐火等级、允许层数 设置自动灭火系统允许增加一倍 观众厅、展览厅据需要确定。＊《建筑设计防火规范》5.1.3：地下、半地下建筑内的防火分区的面积不应大于500m2，设置自动灭火系统可增加到1000m2。高层民用建筑 ＊ 《高层民用建筑设计防火规范》5.1.1高层民用建筑的分区因素：建筑类别、设置自动灭火系统允许增加一倍。专项规范《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》＊5.1.1： 每个防火分区最大允许面积m2：（5.1.2库内设有自动灭火系