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竞争环境下区域港口协调优化的双层规划模型_刘娟娟,港口竞争,港口竞争力,如何认识港口竞争,长三角港口竞争,港口核心竞争力,港口码头放开竞争性,港口竞争力五力模型,长三角地区港口竞争,港口航道建造师挂靠
第 27卷 第 4期 上 海 海 事 大 学 学 报 Vo.l 27 No. 4
2006年 12月 JOURNAL OF SHANGHA IMARITIME UN IVERSITY Dec. 2006
:1672-9498(2006)04-0040-04
刘娟娟
(上海海事大学 水运经济科学研究所, 上海 2001 5)
:运用 Stackelberg博弈理论, 采用双层规划 型描述区域内各港口间的协调优化问题. 一方
面从货主方的角度考虑, 货主的选择行为遵循用户最优原则, 使自己的成本最小;另 一方面从区域
港口管理者的角度考虑, 使区域各港口的资源能够优化利用, 区域港口的收益达到最大. 采用基于
灵敏度分析的启发式算法对 型进行求解, 并利用算例进行分析.
:价格竞争;Stackelberg博弈;双层规划;广义费用
:U651 :A
Coordination and optim ization b-i level programm ing m odel in
regional ports under competitive env ironm ent
LIU Juanjuan
(Research Institu te for Science ofW ater Transport Econom y, ShanghaiM aritmi e Un iv. , Shanghai 2001 5, China)
Ab stract:W ith the Stackelberg game mode,l a b-i level programm ing is developed to solve the coordina-
tion and optmi ization among the regional ports from the user equilibrium, by w hich the regionalmanagers
can take actions to influence the portusers’ route choice behavior to optmi ize the resources and revenue.
A heuristic solution algorithm based on sensitivity analysis is proposed. Finally, a num erical examp le is
given to illustrate the procedure of the proposedmodel and algorithm.
K ey w ord s:price competition;Stackelberg game;b-i level programming;generalized cost
2005 6《
0 引 言
》,
, ( ), ,
. , .
, , ,
. , , 、
, ,
, 、. [ 1]
, ,
. :,
:2006-09-22;:2006-10-2
:国家自然科学基金(7057 068);上海海事大学重点学科建设项
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